[實用新型]一種增壓器保護控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020443821.3
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211819552U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾志龍;唐克遠;賴柱波;金偉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00;F01M11/03;F01M1/02;F01M1/16;F01M1/20;F01M5/00
• 代理公司: 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

1.一種增壓器保護控制系統(tǒng)，包括將發(fā)動機油底殼(1)與渦輪增壓器(2)連接的主油路(3)，自所述發(fā)動機油底殼(1)至渦輪增壓器(2)的主油路(3)上依次設(shè)有第一機油泵(4)、第一單向閥(5)，其特征在于，還包括將所述發(fā)動機油底殼(1)與渦輪增壓器(2)連接的輔助油路(6)、與所述輔助油路(6)并聯(lián)的保護油路(7)、用于檢測所述渦輪增壓器(2)輸入端油壓的壓力傳感器(8)、用于檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器(9)以及控制器(10)，自所述發(fā)動機油底殼(1)至渦輪增壓器(2)的輔助油路(6)上依次設(shè)有第二機油泵(11)、第二單向閥(12)，所述控制器(10)分別電性連接所述壓力傳感器(8)、轉(zhuǎn)速傳感器(9)、第二機油泵(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述保護油路(7)上設(shè)有第三單向閥(13)，所述第三單向閥(13)的輸出端通過所述保護油路(7)連接所述發(fā)動機油底殼(1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第三單向閥(13)為可調(diào)式單向閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力傳感器(8)設(shè)于所述渦輪增壓器(2)的輸入端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二機油泵(11)、第二單向閥(12)之間的輔助油路(6)上設(shè)有第二機油濾清器(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一機油泵(4)依次通過第一機油濾清器(15)、機油冷卻器(16)連接所述第一單向閥(5)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述機油冷卻器(16)設(shè)有機油冷卻器旁通(17)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動機油底殼(1)、第一機油泵(4)之間的主油路(3)上設(shè)有機油集濾器(18)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器(10)為智能控制監(jiān)控儀。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的一種增壓器保護控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一機油泵(4)為發(fā)動機自帶機油泵，所述第二機油泵(11)為電動機油泵。