[實用新型]一種汽車前懸架連接襯套

有效

• 申請號: 202020441920.8
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211869094U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 顏浩勤;熊友超
• 申請（專利權）人: 福沃克汽車技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60G7/04
• 分類號: B60G7/04;F16F1/38
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 殷増浩

1.一種汽車前懸架連接襯套，其特征在于：所述襯套包括回旋狀支撐內管、設于所述支撐內管外周的支撐外殼、連接在所述支撐內管與所述支撐外殼之間的緩沖結構，所述緩沖結構有且僅設有兩組，且兩組所述緩沖結構在所述襯套的圓周方向上位于相對應的兩側，各所述緩沖結構均包括有柔性緩沖體和剛性支撐體。

2.根據權利要求1所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：每組所述緩沖結構中所述柔性緩沖體和剛性支撐體均具有多個，多個所述柔性緩沖體和剛性支撐體沿所述襯套的徑向交替排布，相鄰的所述柔性緩沖體和剛性支撐體之間固定貼合。

3.根據權利要求2所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：所述支撐外殼的內側面與所述支撐內管的外側面均與所述柔性緩沖體固定貼合。

4.根據權利要求2所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：所述柔性緩沖體和所述剛性支撐體均成圓弧狀延伸。

5.根據權利要求4所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：相鄰的兩個所述柔性緩沖體中的靠近所述支撐外殼所在側的一個柔性緩沖體在圓周方向上的長度值大于另一個柔性緩沖體在圓周方向上的長度值。

6.根據權利要求4所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：相鄰的兩個所述柔性緩沖體中靠近所述支撐外殼所在側的一個柔性緩沖體在襯套軸向上的高度值小于另一個柔性緩沖體在襯套軸向上的高度值。

7.根據權利要求1所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：每組緩沖結構中所述柔性緩沖體設置有三個，所述剛性支撐體設置有兩個，所述剛性支撐體為薄片狀，且相鄰的兩個所述柔性緩沖體之間插設一個所述剛性支撐體。

8.根據權利要求7所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：所述剛性支撐體具有埋設于相鄰的兩個柔性緩沖體之間的埋設部、在圓周方向上位于埋設部兩端的伸出部。

9.根據權利要求1所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：設每組所述緩沖結構在襯套軸向上的截面面積為a,所述支撐內管外周至支撐外殼內周之間位置在襯套軸向上的截面面積為2.5a~3.5a。

10.根據權利要求1所述的汽車前懸架連接襯套，其特征在于：所述柔性緩沖體由天然橡膠或耐高溫橡膠構成，所述剛性支撐體由高強度鋁合金構成。