[實用新型]一種巡檢無人機搭載設備的溫控裝置有效
| 申請號: | 202020439384.8 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN211906099U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 黃呈帥;袁鐘達;袁杰;王大為;李萌;黃遲;安斌;李澤辰;樊立明;王劍飛;楊格非;陳建龍;馮恒俊;馮陽建;魏亞靜 | 申請(專利權)人: | 陜西省天然氣股份有限公司;西安愛生無人機技術有限公司 |
| 主分類號: | G05D23/20 | 分類號: | G05D23/20 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 史曉麗 |
| 地址: | 710016 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 巡檢 無人機 搭載 設備 溫控 裝置 | ||
本實用新型屬于無人機任務設備溫控裝置,為解決現有無人機搭載任務設備執行任務時,在高空低溫環境下,部分任務設備需要配置溫度調節裝置確保設備正常工作,而加裝暖寶寶或加熱膜的方法,存在加熱均勻性差、無法遠程交互,以及只能進行加熱不能降溫的技術問題,提供一種巡檢無人機搭載設備的溫控裝置,包括殼體、電源、鑲嵌于殼體上的制冷半導體或安裝于殼體內的PTC發熱元件、安裝于殼體上的風扇,以及安裝于殼體內的控制電路和至少一個溫度傳感器;電源為整個溫控裝置供電;處理器通過溫度采集單元獲取溫度傳感器采集的溫度數據,處理器比對溫度數據和預設的溫度閾值,通過兩種溫控方式對搭載設備的溫度進行調整。
技術領域
本實用新型屬于無人機任務設備溫控裝置,具體涉及一種巡檢無人機搭載設備的溫控裝置。
背景技術
在無人機領域,使用無人機搭載任務設備執行相應任務是一種無人機常見應用。無人機在高空時環境溫度較低,部分任務設備無法適應環境溫度,需要配置可以提供適宜環境溫度的裝置來確保任務設備正常工作。
目前,對于任務設備的溫度控制,多采用加裝暖寶寶之類的化學方法,或使用物理方法如加熱膜類的物體固定于任務設備上。若使用暖寶寶,暖寶寶的工作時間無法保證,安裝不便,加裝后飛機重量不易控制,且在低溫環境下,暖寶寶的工作效果也無法滿足需求;而加熱膜類的物理方法,受限于任務設備的外形不規則,安裝非常不便,且任務設備受熱不均勻,極易影響任務設備的正常工作。上述方法都只能加熱任務設備表面,造成任務設備內外溫差大,無法達到均勻加熱的效果;
再者,通過暖寶寶進行低溫保護的方法只能在起飛前令其開始工作,無人機在空中時不能根據需要進行控制;通過加熱膜進行控制的方法雖然可以通過電路進行控制,但是也無法與外部進行數據交互,根據外部要求進行實時調整,更無法將相關數據傳輸出去,另地面站操作者了解實時情況。
另外,上述的加熱方法通常只能進行加熱不能降溫。
發明內容
本實用新型的主要目的是解決現有無人機搭載任務設備執行任務時,在高空低溫環境下,部分任務設備需要配置溫度調節裝置確保設備正常工作,而加裝暖寶寶或加熱膜的方法,存在加熱均勻性差、無法遠程交互的技術問題,提供一種巡檢無人機搭載設備的溫控裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種巡檢無人機搭載設備的溫控裝置,其特殊之處在于,包括殼體、電源、安裝于殼體上的制冷半導體和風扇,以及安裝于殼體內的控制電路和至少一個溫度傳感器;
所述殼體套設于巡檢無人機搭載設備外部;
所述電源為整個溫控裝置供電;
所述控制電路包括處理器、溫度采集單元、第一MOS開關、第二MOS開關和第三MOS開關;
所述制冷半導體通過第一MOS開關與電源正接,對應于加熱功能,并通過第二MOS開關與電源反接,對應于制冷功能;所述風扇通過第三MOS開關與電源相連,用于配合制冷半導體實現加熱/制冷功能;第一MOS開關、第二MOS開關和第三MOS開關的柵極均與處理器相連;
所述處理器通過溫度采集單元獲取溫度傳感器所采集的溫度數據,并將所述溫度數據與預設的溫度閾值進行比較,所述溫度閾值包括最高溫度閾值和最低溫度閾值;處理器輸出控制信號通過相應的MOS開關組合實現加熱/制冷功能。
一種巡檢無人機搭載設備的溫控裝置,其特殊之處在于,包括殼體、電源、安裝于殼體內的PTC發熱元件、風扇、控制電路和至少一個溫度傳感器;
所述殼體套設于巡檢無人機搭載設備外部;
所述電源為整個溫控裝置供電;
所述控制電路包括處理器、溫度采集單元、第三MOS開關和第四MOS開關;
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