[實用新型]用于單電機驅動橋的主減速器、具有其的驅動橋及車輛

有效

• 申請號: 202020438487.2
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN212584223U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 姚宗雷;陳夢;王棟炳;喬海周
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/08;F16H1/32;B60B35/12
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 郎志濤

1.一種用于單電機驅動橋的主減速器，其特征在于，所述主減速器包括：

殼體；

減速單元，所述減速單元包括第一動力輸入端和第一動力輸出端，所述第一動力輸入端與所述單電機驅動橋的電機傳動連接；

主動齒輪，所述主動齒輪與所述減速單元的所述第一動力輸出端傳動連接；

被動齒輪，所述被動齒輪與所述主動齒輪傳動連接；

輸出單元，所述輸出單元包括第二動力輸入端和第二動力輸出端，所述第二動力輸入端與所述被動齒輪傳動連接，所述第二動力輸出端用于連接所述單電機驅動橋的驅動橋半軸。

2.根據權利要求1所述的用于單電機驅動橋的主減速器，其特征在于，所述減速單元包括：

太陽輪齒輪軸，所述太陽輪齒輪軸用于與所述單電機驅動橋的電機的輸出端傳動連接；

行星排減速機構，所述行星排減速機構與所述太陽輪齒輪軸傳動連接；

行星齒圈，所述行星齒圈與所述行星排減速機構傳動連接；

行星架，所述行星架用于連接所述行星排減速機構的若干行星齒輪，所述行星架與所述主動齒輪剛性連接。

3.根據權利要求1所述的用于單電機驅動橋的主減速器，其特征在于，所述主動齒輪為圓柱斜齒主動齒輪，所述被動齒輪為圓柱斜齒被動齒輪。

4.根據權利要求1所述的用于單電機驅動橋的主減速器，其特征在于，所述輸出單元包括差速器，所述差速器與所述被動齒輪固定連接，所述差速器的左右半軸錐齒輪用于連接所述單電機驅動橋的驅動橋半軸。

5.根據權利要求2所述的用于單電機驅動橋的主減速器，其特征在于，所述太陽輪齒輪軸設有用于與所述單電機驅動橋的電機的輸出端連接的花鍵結構。

6.根據權利要求2所述的用于單電機驅動橋的主減速器，其特征在于，所述主減速器還包括設于所述主動齒輪和所述太陽輪齒輪軸之間的圓錐滾子軸承。

7.一種驅動橋，其特征在于，所述驅動橋包括：

電機；

半軸；

根據權利要求1至6任一項所述的用于單電機驅動橋的主減速器，所述主減速器的所述減速單元與所述電機的輸出端傳動連接，所述主減速器的所述輸出單元與所述驅動橋的半軸傳動連接。

8.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括驅動橋，所述驅動橋為根據權利要求7所述的驅動橋。