[實(shí)用新型]一種共軌節(jié)能型缸蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020438046.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210714868U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊軍勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波銅車馬汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/24
• 分類號(hào): F02F1/24;F02F1/42
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種共軌節(jié)能型缸蓋，包括缸蓋和安裝墊板，安裝墊板安裝在缸蓋上，通過(guò)將進(jìn)氣口設(shè)置的進(jìn)氣管設(shè)置為直通管和螺旋管兩段的結(jié)構(gòu)，前段的直通管能夠使得進(jìn)氣更加通常，不會(huì)因進(jìn)氣不足而造成燃燒不充分，后段的螺旋管，使得進(jìn)氣達(dá)到恰當(dāng)?shù)臏u流比，節(jié)省燃料，達(dá)到節(jié)能的效果；通過(guò)將安裝墊板采用鋼外皮、石棉層和金屬網(wǎng)層組成，且石棉層將金屬網(wǎng)層包覆，鋼外皮將石棉層包覆，形成安裝墊板整體，石棉層具有良好的隔熱效果，使得安裝墊板不會(huì)因高溫而損壞，同時(shí)鋼外皮和金屬網(wǎng)層的設(shè)置，使得安裝墊板更加牢固耐用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種共軌節(jié)能型缸蓋。

背景技術(shù)

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫部分。

傳統(tǒng)的共軌節(jié)能型缸蓋，安裝不方便，且安裝時(shí)容易因定位不準(zhǔn)確，而造成安裝移位。

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種共軌節(jié)能型缸蓋。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種共軌節(jié)能型缸蓋，包括缸蓋和安裝墊板，所述安裝墊板安裝在缸蓋上，安裝時(shí)定位準(zhǔn)確，且安裝方便，從而解決了背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種共軌節(jié)能型缸蓋，包括缸蓋和安裝墊板，所述安裝墊板安裝在缸蓋上，所述缸蓋設(shè)置有進(jìn)氣口、噴油器安裝座孔、氣門導(dǎo)管、預(yù)熱塞和安裝定位槽，所述進(jìn)氣口開(kāi)設(shè)在缸蓋的側(cè)面下端，所述噴油器安裝座孔開(kāi)設(shè)在缸蓋的上端面中間，所述氣門導(dǎo)管安裝在安裝定位槽內(nèi)，所述預(yù)熱塞安裝在缸蓋的上端面，所述安裝定位槽設(shè)置在缸蓋的上端面；

所述安裝墊板開(kāi)設(shè)有管道出孔、水道孔、螺栓孔和油道孔，所述管道出孔開(kāi)設(shè)在安裝墊板的中間，所述螺栓孔開(kāi)設(shè)在安裝墊板的四角處。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣口設(shè)置有進(jìn)氣管和安裝孔，安裝孔開(kāi)設(shè)在缸蓋的側(cè)面，且位于進(jìn)氣管兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管包括直通管和螺旋管，直通管與螺旋管固定連接，形成進(jìn)氣管整體。

優(yōu)選的，所述噴油器安裝座孔包括圓形槽孔和安裝底座，圓形槽孔開(kāi)設(shè)在缸蓋的上端面，安裝底座固定設(shè)置在圓形槽孔的底端。

優(yōu)選的，所述安裝定位槽設(shè)置有定位孔塊、側(cè)螺栓孔和槽內(nèi)螺栓孔，定位孔塊設(shè)置四組，四組所述的定位孔塊均固定焊接在安裝定位槽的槽側(cè)壁上，側(cè)螺栓孔設(shè)置在安裝定位槽的槽內(nèi)兩端，槽內(nèi)螺栓孔設(shè)置在安裝定位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述安裝墊板由鋼外皮、石棉層和金屬網(wǎng)層組成，石棉層將金屬網(wǎng)層包覆，鋼外皮將石棉層包覆，形成安裝墊板整體。

優(yōu)選的，所述水道孔的周圍設(shè)置有耐熱鑲邊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本共軌節(jié)能型缸蓋，通過(guò)將進(jìn)氣口設(shè)置的進(jìn)氣管設(shè)置為直通管和螺旋管兩段的結(jié)構(gòu)，前段的直通管能夠使得進(jìn)氣更加通常，不會(huì)因進(jìn)氣不足而造成燃燒不充分，后段的螺旋管，使得進(jìn)氣達(dá)到恰當(dāng)?shù)臏u流比，節(jié)省燃料，達(dá)到節(jié)能的效果。

2、本共軌節(jié)能型缸蓋，通過(guò)設(shè)置安裝定位槽，且安裝定位槽設(shè)置有定位孔塊、側(cè)螺栓孔和槽內(nèi)螺栓孔，使得在安裝時(shí)，更加方便定位，不會(huì)因安裝位移，而造成工作效果差的現(xiàn)象發(fā)生。

3、本共軌節(jié)能型缸蓋，通過(guò)將安裝墊板采用鋼外皮、石棉層和金屬網(wǎng)層組成，且石棉層將金屬網(wǎng)層包覆，鋼外皮將石棉層包覆，形成安裝墊板整體，石棉層具有良好的隔熱效果，使得安裝墊板不會(huì)因高溫而損壞，同時(shí)鋼外皮和金屬網(wǎng)層的設(shè)置，使得安裝墊板更加牢固耐用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的缸蓋結(jié)構(gòu)示意圖；