[實用新型]一種共軌節能型缸蓋有效
| 申請號: | 202020438046.2 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN210714868U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 楊軍勇 | 申請(專利權)人: | 寧波銅車馬汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/24 | 分類號: | F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能型 缸蓋 | ||
1.一種共軌節能型缸蓋,包括缸蓋(1)和安裝墊板(2),所述安裝墊板(2)安裝在缸蓋(1)上,其特征在于:所述缸蓋(1)設置有進氣口(11)、噴油器安裝座孔(12)、氣門導管(13)、預熱塞(14)和安裝定位槽(15),所述進氣口(11)開設在缸蓋(1)的側面下端,所述噴油器安裝座孔(12)開設在缸蓋(1)的上端面中間,所述氣門導管(13)安裝在安裝定位槽(15)內,所述預熱塞(14)安裝在缸蓋(1)的上端面,所述安裝定位槽(15)設置在缸蓋(1)的上端面;
所述安裝墊板(2)開設有管道出孔(21)、水道孔(22)、螺栓孔(23)和油道孔(24),所述管道出孔(21)開設在安裝墊板(2)的中間,所述螺栓孔(23)開設在安裝墊板(2)的四角處。
2.根據權利要求1所述的一種共軌節能型缸蓋,其特征在于:所述進氣口(11)設置有進氣管(111)和安裝孔(112),安裝孔(112)開設在缸蓋(1)的側面,且位于進氣管(111)兩側。
3.根據權利要求2所述的一種共軌節能型缸蓋,其特征在于:所述進氣管(111)包括直通管(1111)和螺旋管(1112),直通管(1111)與螺旋管(1112)固定連接,形成進氣管(111)整體。
4.根據權利要求1所述的一種共軌節能型缸蓋,其特征在于:所述噴油器安裝座孔(12)包括圓形槽孔(121)和安裝底座(122),圓形槽孔(121)開設在缸蓋(1)的上端面,安裝底座(122)固定設置在圓形槽孔(121)的底端。
5.根據權利要求1所述的一種共軌節能型缸蓋,其特征在于:所述安裝定位槽(15)設置有定位孔塊(151)、側螺栓孔(152)和槽內螺栓孔(153),定位孔塊(151)設置四組,四組所述的定位孔塊(151)均固定焊接在安裝定位槽(15)的槽側壁上,側螺栓孔(152)設置在安裝定位槽(15)的槽內兩端,槽內螺栓孔(153)設置在安裝定位槽(15)內。
6.根據權利要求1所述的一種共軌節能型缸蓋,其特征在于:所述安裝墊板(2)由鋼外皮(201)、石棉層(202)和金屬網層(203)組成,石棉層(202)將金屬網層(203)包覆,鋼外皮(201)將石棉層(202)包覆,形成安裝墊板(2)整體。
7.根據權利要求1所述的一種共軌節能型缸蓋,其特征在于:所述水道孔(22)的周圍設置有耐熱鑲邊(221)。
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