[實用新型]一種帶有氣體引射器的船舶防傾氣囊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020438030.1 | 申請日: | 2020-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN211810122U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董景明;潘新祥;胡秋宇;楊宗橋;韓志濤;李帥;杜貞鈺 | 申請(專利權)人: | 大連海事大學 |
| 主分類號: | B63B43/14 | 分類號: | B63B43/14 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
| 地址: | 116026 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 氣體 引射器 船舶 氣囊 裝置 | ||
1.一種帶有氣體引射器的船舶防傾氣囊裝置,其特征在于:包括觸發(fā)裝置(1)、氣體釋放裝置(2)、氣體引射器(3)、電磁三通閥a(4)、壓力傳感器(5)、電磁三通閥b(6)、防傾氣囊a(7)和防傾氣囊b(8);
所述觸發(fā)裝置(1)通過控制線分別與氣體釋放裝置(2)的開關、電磁三通閥a(4)和電磁三通閥b(6)的控制端相連;
所述氣體釋放裝置(2)的出口經氣體管路與氣體引射器(3)的進口連接;
所述氣體引射器(3)的引射流體進口直接通向大氣,引射流體出口與壓力傳感器(5)控制的電磁三通閥a(4)的一個進口連接;所述電磁三通閥a(4)的另一個進口與氣體釋放裝置(2)的出口連接、出口與電磁三通閥b(6)的進口連接;
所述壓力傳感器(5)的采集端安裝在電磁三通閥a(4)和電磁三通閥b(6)之間的氣體管路上,輸出端通過控制線與電磁三通閥a(4)連接;
所述電磁三通閥b(6)的兩個出口經氣體管路分別與船體左舷的防傾氣囊a(7)和右舷的防傾氣囊b(8)連接。
2.根據權利要求1所述的一種帶有氣體引射器的船舶防傾氣囊裝置,其特征在于:所述的觸發(fā)裝置(1)為小型單片機或PLC裝置,觸發(fā)裝置(1)接收船舶控制系統(tǒng)信號并輸出電磁三通閥a(4)和電磁三通閥b(6)及氣體釋放裝置(2)控制信號。
3.根據權利要求1所述的一種帶有氣體引射器的船舶防傾氣囊裝置,其特征在于:所述的氣體釋放裝置(2)的氣源為船舶的壓縮空氣系統(tǒng)的高壓空氣、或填充疊氮化鈉NaN3的快速發(fā)煙裝置的高壓煙氣、或高壓氣瓶中的高壓氣體。
4.根據權利要求3所述的一種帶有氣體引射器的船舶防傾氣囊裝置,其特征在于:所述的高壓氣瓶中的高壓氣體為高壓的空氣、氮氣、二氧化碳或惰性氣體。
5.根據權利要求1所述的一種帶有氣體引射器的船舶防傾氣囊裝置,其特征在于:所述電磁三通閥b(6)采用多出口的電磁閥替代,每個出口連接一個防傾氣囊。
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