[實用新型]一種車橋支座

有效

• 申請號: 202020431371.6
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN211969076U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 杜建軍;付賽;羅坤龍;朱軒義
• 申請（專利權）人: 十堰吉諾工貿有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 楊遠見

1.一種車橋支座，包括車軸(16)、輪轂(8)和懸掛上支座(12)，其特征在于：所述車軸(16)外部設有軸外殼(1)，所述軸外殼(1)兩側頂部設有懸掛上支座(12)，所述軸外殼(1)兩側底部設有懸掛下支座(11)，且懸掛下支座(11)上設有第一固定螺栓(3)，所述懸掛上支座(12)頂部設有貫穿螺栓孔(9)，且貫穿螺栓孔(9)上設有貫穿固定螺帽(5)，所述貫穿固定螺帽(5)連接貫穿螺栓(2)，所述車軸(16)的兩端設有輪轂(8)，且輪轂(8)一周設有第二螺栓孔(15)，所述第二螺栓孔(15)內安裝有第二固定螺栓(4)，所述輪轂(8)一側連接殼體(7)，且殼體(7)連接第三固定螺栓(6)，所述車軸(16)尾部連接驅動指狀物(17)，且驅動指狀物(17)連接輪轂覆蓋件狹槽(13)，所述輪轂覆蓋件狹槽(13)設置在輪轂覆蓋件(14)上，所述輪轂覆蓋件(14)和輪轂(8)之間可以設置有襯墊(10)。

2.根據權利要求1所述的一種車橋支座，其特征在于：所述懸掛上支座(12)和懸掛下支座(11)上設有多個貫穿螺栓孔(9)，所述懸掛下支座(11)設有多個與懸掛上支座(12)相對應的貫穿螺栓孔(9)；通過貫穿螺栓(2)將懸掛上支座(12)和懸掛下支座(11)聯接在一起，通過貫穿固定螺帽(5)固定。

3.根據權利要求1所述的一種車橋支座，其特征在于：所述第一固定螺栓(3)與貫穿螺栓(2)組合成緊固件，通過貫穿螺栓(2)和第一固定螺栓(3)的配合將懸掛上支座(12)和懸掛下支座(11) 固定在車橋上。

4.根據權利要求1所述的一種車橋支座，其特征在于：所述車軸(16)尾部連接驅動指狀物(17)，且驅動指狀物(17)連接輪轂覆蓋件狹槽(13)，所述輪轂覆蓋件狹槽(13)設置在輪轂覆蓋件(14)上，驅動指狀物(17)與輪轂覆蓋件(14)驅動地接合。

5.根據權利要求1所述的一種車橋支座，其特征在于：所述車軸(16)的兩端設有輪轂(8)，且車軸(16)沿著縱向軸線延伸穿過輪轂(8)，所述輪轂(8)包括車輪安裝板，且輪轂(8)上的安裝板一圈設有第二螺栓孔(15)。

6.根據權利要求1所述的一種車橋支座，其特征在于：所述輪轂覆蓋件(14)和輪轂(8)之間可以設置有襯墊(10)，輪轂覆蓋件(14)與襯墊(10)接觸。