[實用新型]橋殼后蓋、具有其的驅動橋和車輛有效
| 申請號： | 202020426216.5 | 申請日： | 2020-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN212353479U | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發明（設計）人： | 遲光亮;殷金祥;張攀登;王軍龍;岳濤;時磊;易輝強 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/16 | 分類號： | B60B35/16;B60B35/12;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京辰權知識產權代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志濤 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橋殼后蓋 具有 驅動 車輛 | ||
1.一種橋殼后蓋，其特征在于，所述橋殼后蓋包括：
后蓋內層，所述后蓋內層為兩層鋼板之間涂覆黏彈性阻尼層的結構；
后蓋外層，所述后蓋外層與所述后蓋內層固定連接，并且所述后蓋外層與所述后蓋內層之間形成夾層空間。
2.根據權利要求1所述的橋殼后蓋，其特征在于，所述鋼板為鍍鋅鋼板，所述黏彈性阻尼層為橡膠層。
3.根據權利要求2所述的橋殼后蓋，其特征在于，所述鍍鋅鋼板的厚度為0.6～1mm，所述黏彈性阻尼層的厚度為0.1～0.2mm。
4.根據權利要求1所述的橋殼后蓋，其特征在于，所述后蓋內層設有由若干過油孔組成的過油孔陣列。
5.根據權利要求4所述的橋殼后蓋，其特征在于，位于所述過油孔陣列的最底端的所述過油孔與所述后蓋內層的最底端之間的距離大于30mm。
6.根據權利要求4或5所述的橋殼后蓋，其特征在于，所述后蓋內層的頂端的所述過油孔的直徑大于所述后蓋內層的底端的所述過油孔的直徑。
7.根據權利要求1至5任一項所述的橋殼后蓋，其特征在于，所述后蓋外層為半球型，所述后蓋內層的形狀與所述后蓋外層適配，所述后蓋內層的外半徑比所述后蓋外層的內半徑小2mm。
8.根據權利要求1至5任一項所述的橋殼后蓋，其特征在于，所述后蓋內層通過焊接固定至所述后蓋外層。
9.一種驅動橋，其特征在于，所述驅動橋包括：
橋殼主體；
橋殼后蓋，所述橋殼后蓋與所述橋殼主體連接，所述橋殼后蓋為根據權利要求1至8任一項所述的橋殼后蓋。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括驅動橋，所述驅動橋為根據權利要求9所述的驅動橋。
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