[實用新型]一種彈弓上料的機構

有效

• 申請號: 202020419072.0
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN212239924U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 宋煒強;李永勝;馮松友;楊澤發
• 申請（專利權）人: 深圳市龍德奧奇自動化系統有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/00;H02K15/03
• 代理公司: 惠州市華專知識產權代理事務所(普通合伙) 44669
• 代理人: 彭俊垣

本實用新型涉及電機彈弓裝配技術領域，特別涉及一種彈弓上料的機構，包括輸送彈弓的振動組件、設置在所述振動組件輸送路徑上方的轉盤組件、以及可擺轉至所述轉盤組件上方的擺臂組件；所述轉盤組件包括可夾載所述振動組件輸送的彈弓并轉動的轉盤；所述擺臂組件包括若干組可擺轉至所述轉盤上方以夾取彈弓的擺臂。通過在振動組件上方設置可同時夾載多個彈弓的轉盤，以及在轉盤側方設置可同時夾持轉盤上兩個彈弓的擺臂，實現利用一套送料振動組件完成雙彈弓上料，節省了空間和資源，改善了生產區域的噪音環境。

技術領域

本實用新型涉及電機彈弓裝配技術領域，特別涉及一種彈弓上料的機構。

背景技術

電機一般由機殼組件、轉子組件以及端蓋組件組成。機殼組件包括機殼和在機殼內固定的磁石。磁石安裝在機殼的內側壁，再用兩個彈弓將磁石固定。

而現有的自動裝配電機的設備中，需要兩套振動盤和直振設備來分別運輸兩個彈弓實現同時上料，進而將兩個彈弓壓入機殼內以固定磁石。在生產區域內放置兩臺振動盤和直振上料設備會占用太多的空間，并且使用兩套振動盤和直振上料設備產生的噪音較大，同時使用兩套振動盤和直振設備卻不能提高設備的整體速率，帶來資源浪費的問題。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于提供一種彈弓上料的機構，采用本實用新型提供的技術方案解決了在運輸裝配兩個彈弓時，需使用兩套上料設備送料帶來的占用空間、噪音大和資源浪費的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種彈弓上料的機構，包括輸送彈弓的振動組件(10)、設置在所述振動組件(10)輸送路徑上方的轉盤組件(20)、以及可擺轉至所述轉盤組件上方的擺臂組件(30)；所述轉盤組件(20)包括可夾載所述振動組件(10)輸送的彈弓并轉動的轉盤(21)；所述擺臂組件(30)包括若干組可擺轉至所述轉盤(21)上方以卡接彈弓的擺臂(31)。

優選的，所述轉盤(21)邊緣形成有若干沿其軸心呈環狀陣列的卡槽 (211)；所述卡槽(211)沿軸心方向貫穿于所述轉盤(21)；所述轉盤組件(20)還包括將彈弓從所述振動組件(10)出口處頂升至所述卡槽(211) 內的鍥形頂升組件。

優選的，所述擺臂組件(30)包括兩組用于卡接彈弓的擺臂(31)、以及驅動所述兩組擺臂(31)分別在待組裝機殼的下方與所述轉盤(21)上方之間擺轉的驅動組件(33)；還包括將彈弓從所述卡槽(211)內頂升至所述擺臂(31)上的矩形頂升組件。

優選的，所述擺臂(31)一端通過轉軸(312)可旋轉設置于所述轉盤側方，其自由端形成有供所述彈弓自下而上嵌入的夾持部(311)。

優選的，兩個所述擺臂(31)并排設置，且在其轉軸(312)下端形成有相互嚙合的輪齒(313)；所述驅動組件(33)包括推動氣缸(36)驅動的呈匚字形的直齒輪；所述兩組擺臂的輪齒(313)分別與所述直齒輪兩內側面的輪齒嚙合。

優選的，所述矩形頂升組件包括第一頂升氣缸驅動的矩形板(32)；所述矩形板(32)用于插入所述卡槽(211)內，且頂升彈弓至所述擺臂(31) 的夾持部(311)。

優選的，所述鍥形頂升組件包括第二頂升氣缸驅動的鍥形板(22)；所述鍥形板(22)位于所述振動組件的出口處，用于定位彈弓并頂升至所述轉盤(21)的卡槽(211)內。

優選的，所述轉盤(21)上設有若干用于限制所述擺臂(31)擺轉位置的圓柱體(24)；所述圓柱體(24)固定在任意兩個相鄰卡槽(211)之間。

由上可知，應用本實用新型提供的可以得到以下有益效果：通過在振動組件上方設置可夾載多個彈弓的轉盤，以及在轉盤側方設置可同時夾持兩個彈弓的擺臂，實現利用一套送料振動組件完成雙彈弓上料，節省了空間和資源，改善了生產區的噪音環境。

附圖說明