[實用新型]一種安全型擋車柱

有效

• 申請號: 202020417877.1
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN211922400U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 劉佳鈺;劉娜;鮑佩琪;韓曉麗;秦曉燕
• 申請（專利權）人: 中國市政工程華北設計研究總院有限公司
• 主分類號: E01F13/02
• 分類號: E01F13/02
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

1.一種安全型擋車柱，其特征在于，包括一個水平放置的固定板（1），固定板（1）的上方安裝有一個與固定板（1）互相平行且可上下移動的支撐板（2），支撐板（2）與固定板（1）之間安裝有一個固定支撐板（2）位置的固定裝置，支撐板（2）上安裝有一個位于固定裝置右側的豎直的擋車柱（3），擋車柱（3）可沿支撐板（2）左右移動；當擋車柱（3）位于其位移的最右端時，擋車柱（3）處于伸長狀態且支撐板（2）被固定，當擋車柱（3）向有移動到其位移的最左端后，擋車柱（3）位置被固定且擋車柱（3）被收縮，同時，擋車柱（3）向左移動后，固定裝置松開支撐板（2），支撐板（2）可上下移動。

2.根據權利要求1所述的一種安全型擋車柱，其特征在于，所述的固定板（1）的上端面上均布有多個豎直的第一導向孔（4），支撐板（2）與固定板（1）之間均布有多個與第一導向孔（4）一一對應的固定柱（5），固定柱（5）的下端置于第一導向孔（4）內并可沿第一導向孔（4）上下移動，固定板（1）與支撐板（2）之間的導向柱上套裝有壓簧，壓簧的上端固定在支撐板（2）上，壓簧的下端固定在固定板（1）上。

3.根據權利要求1所述的一種安全型擋車柱，其特征在于，所述的擋車柱（3）下端為電動伸縮桿，控制開關（6）位于支撐板（2）內擋車柱（3）上，支撐板（2）上開設有一個水平的凹槽（7），凹槽（7）內安裝有一個滑塊（8），滑塊（8）與凹槽（7）之間經過T型槽-T型塊連接，滑塊（8）與凹槽（7）右側壁之間安裝有第一拉簧（9），擋車柱（3）的下端置于滑塊（8）內。

4.根據權利要求1所述的一種安全型擋車柱，其特征在于, 所述的固定裝置包括一個可在固定板（1）上端面左右移動的滑板（10），固定板（1）上端面上開設有兩個定位盲孔（11），定位盲孔（11）內間隙安裝有定位柱（12），定位柱（12）與定位盲孔（11）之間安裝有第二壓簧（13），滑板（10）上開設有與定位柱（12）一一對應且上下貫通的定位槽（14），定位柱（12）向上貫穿定位槽（14）且上端與支撐板（2）接觸，定位柱（12）的前后兩端均開設有一個沿定位柱（12）徑向的第一定位盲孔（15），支撐板（2）上間隙安裝有多個與定位盲孔（11）一一對應的定位桿（17），定位桿（17）內端置于第一定位盲孔（15）內且定位桿（17）的左端面為左寬右窄的斜面，定位桿（17）的外端位于滑板（10）外，且套裝有第二拉簧（16），第二拉簧（16）的一端固定在定位桿（17）上，第二拉簧（16）的另一端固定在滑板（10）上。

5.根據權利要求3所述的一種安全型擋車柱，其特征在于, 所述的凹槽（7）底面安裝有一個豎直的定位銷釘（19），定位銷釘（19）的上端面為左高右低的斜面，定位銷釘（19）上套裝有一個第三拉簧（20），第三拉簧（20）的上端固定在固定板（1）上，第三拉簧（20）的下端固定在定位銷釘（19）上，擋車柱（3）的底面開設有一個第一定位槽（21），第一定位槽（21）上方的擋車柱（3）上間隙安裝有一個可在擋車柱（3）內上下移動的豎桿（22），豎桿（22）上套裝有壓簧，壓簧的上端固定豎桿（22）上，壓簧的下端固定在擋車柱（3）上。

6.根據權利要求1所述的一種安全型擋車柱，其特征在于,所述的支撐板（2）的上端面上鋪設有一層彈性材料（23）。