[實用新型]一種路面用修補裝置

有效

• 申請號: 202020414810.2
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN212247814U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 熊小華;伍坤;薛志輝
• 申請（專利權）人: 江西嘉特信工程技術有限公司
• 主分類號: E01C23/10
• 分類號: E01C23/10;E01C19/30
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 艾秋香

1.一種路面用修補裝置，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)內部的一側開設有第一空腔(10)，所述第一空腔(10)頂端腔壁的兩側均固定安裝有電動液壓缸(12)，兩個所述電動液壓缸(12)的伸縮端與連接板(11)頂端的兩側固定連接，所述連接板(11)頂端的中部固定安裝有豎桿(7)，所述豎桿(7)的一端穿過第一空腔(10)的頂端腔壁并延伸至外部，且所述豎桿(7)的端頭處固定安裝有限位環(9)，所述連接板(11)底端的兩側均固定安裝有連接桿(19)，兩個所述連接桿(19)與第一空腔(10)底端腔壁開設的貫穿孔穿插連接，所述箱體(1)底端的一側開設有第一凹槽(15)，所述第一凹槽(15)的內部嵌設有固定板(18)，所述固定板(18)的頂端兩側與兩個連接桿(19)的端頭處固定連接，所述固定板(18)的底部穿插連接有多根轉軸(20)，多根所述轉軸(20)的表面均套設有壓輪(21)，所述箱體(1)內部的另一側開設有第二空腔(13)，所述第二空腔(13)的底端腔壁固定安裝有出料管(17)，所述出料管(17)與箱體(1)底端另一側開設的第二凹槽(16)穿插連接，所述第二空腔(13)的頂端腔壁通過嵌設的軸承轉動連接有絞龍桿(14)，且所述絞龍桿(14)的一端延伸至出料管(17)的內部，所述箱體(1)頂端的一側固定安裝有驅動電機(6)，所述驅動電機(6)的輸出軸與絞龍桿(14)的端頭處固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種路面用修補裝置，其特征在于：所述箱體(1)的一側穿插連接有連通管(5)，所述連通管(5)的一端與第二空腔(13)的內部連通，所述連通管(5)的另一端固定安裝有進料斗(4)。

3.根據權利要求1所述的一種路面用修補裝置，其特征在于：所述箱體(1)另一側的頂部固定安裝有推把(3)，所述推把(3)的表面套設有防滑橡膠套。

4.根據權利要求1所述的一種路面用修補裝置，其特征在于：所述豎桿(7)的表面刻設有均勻分布的刻度線(8)。

5.根據權利要求1所述的一種路面用修補裝置，其特征在于：所述箱體(1)底部的兩側通過嵌設的軸承穿插連接有滾軸，兩根所述滾軸的兩端均固定安裝有滾輪(2)。

6.根據權利要求1所述的一種路面用修補裝置，其特征在于：所述箱體(1)的一側固定安裝有開關面板，所述開關面板的表面分別安裝有電動液壓缸控制開關和驅動電機控制開關，所述電動液壓缸(12)和驅動電機(6)分別通過電動液壓缸控制開關和驅動電機控制開關與外接電源電性連接。