[實用新型]一種橋梁墩與支座的連接結構有效
| 申請號: | 202020412529.5 | 申請日: | 2020-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN211815550U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 賀亮;王益嘉;伍良貴;劉甜甜;曾奎;張安宇;趙航 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院成都勘察設計研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610036 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 支座 連接 結構 | ||
1.一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:包括固定座(1)和帶有底座(21)的支座(2),所述固定座(1)固定設置在橋墩的頂面,所述固定座(1)的頂壁上開設有與支座(2)的底座(21)尺寸相適配的安裝槽(11),所述安裝槽(11)深度與底座(21)厚度相等,所述固定座(1)的頂面設置有擋片(3),所述擋片(3)的底壁豎直固設有轉動軸(31),所述轉動軸(31)轉動連接在固定座(1)的頂壁,所述固定座(1)的頂壁上固設有限位塊(4),所述限位塊(4)遠離安裝槽(11)的豎直側壁上開設有能供擋片(3)插入的插槽(41),所述插槽(41)的水平內壁面上固設有彈性凸塊(42),所述擋片(3)上開設有與彈性凸塊(42)相適配的插接槽(43),所述彈性凸塊(42)與插接槽(43)插接時,擋片(3)抵接在底座(21)的上方。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:所述彈性凸塊(42)與插接槽(43)插接時,擋片(3)抵接在底座(21)頂壁靠近擋片(3)的邊緣中部。
3.根據權利要求2所述的一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:所述擋片(3)圍繞安裝槽(11)均勻間隔設置有四片。
4.根據權利要求3所述的一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:所述固定座(1)內設置有用于使四片擋片(3)同步同向轉動的聯動組件(5)。
5.根據權利要求4所述的一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:所述聯動組件(5)包括三根齒條(51)和四個齒輪(52),所述轉動軸(31)的軸線與安裝槽(11)的對角線延長線相交,四個所述齒輪(52)分別同軸固接在四很轉動軸(31)上,三根所述齒條(51)呈Π型布置在固定座(1)內,三根所述齒條(51)在豎直平面上相互錯層設置,所述齒輪(52)沿自身長度方向與固定座(1)滑動連接,所述齒輪(52)與兩個沿安裝槽(11)周向相鄰的齒輪(52)嚙合。
6.根據權利要求5所述的一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:至少一個所述擋片(3)遠離自身轉動軸(31)的一端固設有把手(6)。
7.根據權利要求1所述的一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:所述安裝槽(11)的底壁上開設有滑動槽(7),所述滑動槽(7)內沿豎直方向滑動設置有能抵接在支座(2)底壁上的頂桿(71),所述固定座(1)內設置有用于使頂桿(71)在擋片(3)轉動離開安裝槽(11)上開口后繼續轉動時,頂桿(71)向上伸出滑動槽(7)的驅動機構(8)。
8.根據權利要求7所述的一種橋梁墩與支座的連接結構,其特征在于:所述驅動機構(8)包括推桿(81)和推塊(82),所述推桿(81)垂直固設在頂桿(71)的側壁上,所述固定座(1)的內壁上開設有能供推桿(81)豎直升降的活動腔,所述推塊(82)固設在轉動軸(31)的外壁上,所述推塊(82)沿擋片(3)開啟轉動方向的前方側壁設置為傾斜面,所述推塊(82)的頂壁設有水平段,所述推桿(81)的側壁能與推塊(82)的傾斜面抵接。
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