[實用新型]一種汽車超高強度鋼熱成型模具有效
| 申請號： | 202020412140.0 | 申請日： | 2020-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN211839840U | 公開（公告）日： | 2020-11-03 |
| 發明（設計）人： | 鄧樹林;李譯峰 | 申請（專利權）人： | 深圳市富盈順精密五金有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D37/12;B21D37/16;B21C51/00;C21D1/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518104 廣東省深圳市寶安區*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 超高 強度 成型 模具 | ||
1.一種汽車超高強度鋼熱成型模具，包括連接座（1）上模固定板（7），其特征在于：所述連接座（1）的左端下方設置有上座板（2），且上座板（2）的左端下方設置有導套（3），所述導套（3）的下方設置有導柱（4），且導柱（4）的右端下方設置有控制面板（5），所述控制面板（5）的左端下方設置有下座板（6），所述上模固定板（7）的下方設置有上模板（8），且上模固定板（7）位于上座板（2）的右端下方，所述上模板（8）的右端下方設置有顯示器（9），且顯示器（9）的左端下方設置有凸模（10），所述凸模（10）的右端下方設置有溫度傳感器（11），且溫度傳感器（11）的左端下方設置有超高強度鋼板料（12），所述超高強度鋼板料（12）的右端下方設置有凹模（13），且凹模（13）的右端下方設置有冷卻水管通道（14），所述冷卻水管通道（14）的左端下方設置有加熱元件（15），且加熱元件（15）的左端下方設置有下模固定板（16）。
2.根據權利要求1所述的一種汽車超高強度鋼熱成型模具，其特征在于：所述連接座（1）與上座板（2）構成一體化結構，且連接座（1）的中軸線與上座板（2）的中軸線之間相重合。
3.根據權利要求1所述的一種汽車超高強度鋼熱成型模具，其特征在于：所述導套（3）與上座板（2）構成可拆卸結構，且導套（3）之間關于上座板（2）的中心對稱。
4.根據權利要求1所述的一種汽車超高強度鋼熱成型模具，其特征在于：所述導柱（4）貫穿于導套（3）的內部，同時控制面板（5）與凹模（13）構成可拆卸結構。
5.根據權利要求1所述的一種汽車超高強度鋼熱成型模具，其特征在于：所述顯示器（9）與上模板（8）構成可拆卸結構，同時凸模（10）的下表面結構與凹模（13）的上表面結構相吻合。
6.根據權利要求1所述的一種汽車超高強度鋼熱成型模具，其特征在于：所述冷卻水管通道（14）貫穿于凹模（13）的內部，同時加熱元件（15）貫穿于凹模（13）的內部。
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