[實用新型]一種汽車輪轂加工用拋光裝置

有效

• 申請號: 202020409793.3
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN211760686U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 吳龍慶
• 申請（專利權）人: 江蘇萬陽輪轂有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/02;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪轂加工用拋光裝置，包括開設在安裝臺(1)上的兩個通孔(2)以及固定安裝在安裝臺(1)上的支撐架(11)，其特征在于，兩個所述通孔(2)內均通過多個連接桿(3)轉動連接有轉桿(4)，且兩個轉桿(4)的上端均通過多個支撐桿(10)固定安裝有固定座(5)，兩個所述固定座(5)上均安裝有固定結構，所述安裝臺(1)上安裝有動力結構，所述支撐架(11)上安裝有兩個與對應固定座(5)相配合的打磨結構(12)，所述支撐架(11)上固定安裝有送風機(13)，所述支撐架(11)下端固定安裝有多個送風座(14)，且每個送風座(14)均與送風機(13)的輸出端連通，所述安裝臺(1)下端卡接有收集室(18)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂加工用拋光裝置，其特征在于，所述固定結構由安裝腔(6)、雙向絲桿(7)、伺服電機(9)以及兩個夾塊(8)組成，所述安裝腔(6)開設在固定座(5)上，所述雙向絲桿(7)轉動連接在安裝腔(6)內，所述伺服電機(9)固定安裝在固定座(5)的外壁上，且伺服電機(9)的輸出端與雙向絲桿(7)延伸至固定座(5)外的一端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂加工用拋光裝置，其特征在于，所述動力結構由電機一(15)、齒盤(16)以及兩個齒輪(17)組成，所述電機一(15)固定安裝在安裝臺(1)內，所述齒盤(16)通過固定桿與電機一(15)的輸出端固定連接，兩個所述齒輪(17)分別固定安裝在兩個轉桿(4)下端，且兩個齒輪(17)均與齒盤(16)相嚙合。

4.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂加工用拋光裝置，其特征在于，所述連接桿(3)以及支撐桿(10)上均設有卸料槽，所述卸料槽尺寸不一。

5.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂加工用拋光裝置，其特征在于，所述送風座(14)為傾斜設置，所述收集室(18)的內壁也為傾斜設置。

6.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂加工用拋光裝置，其特征在于，所述安裝臺(1)上安裝有控制器(19)，且控制器(19)與電機一(15)、伺服電機(9)、送風機(13)以及打磨結構(12)均為電性連接。