[實用新型]一種用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置

有效

• 申請號: 202020409557.1
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211837347U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 劉東;成越兵;姚西緒
• 申請（專利權）人: 劉東
• 主分類號: B01F7/04
• 分類號: B01F7/04;B01F15/00
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 程亮;馮海玉

本實用新型公開了公路橋梁技術領域的一種用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，包括筒體，筒體的中軸線水平，筒體表面中部的上方連通有進料管、下方連通有出料管，出料管上設置有截止閥，筒體的左側固定安裝有第一驅動電機，第一驅動電機的輸出軸貫穿至筒體的內腔并固定連接有與筒體內壁滑動連接的刮料機構，筒體的右側固定安裝有第二驅動電機，第二驅動電機的輸出軸貫穿至筒體的內腔并固定連接有位于刮料機構內側的攪拌機構，筒體的表面固定連接有支撐架，該用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，結構簡單，設計合理，能夠在攪拌時將筒壁粘附的原料刮下，便于筒壁的清理，且混合效果較好，實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁技術領域，具體為一種用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置。

背景技術

公路橋梁工程包括公路跨越水域、山谷及一切交通通道的構造物的規劃、設計、施工、養護、維修等全部工作。附屬的工程設施很多，如為了保持橋位處河道穩定的護岸、導流堤等調治水流的構造物，橋頭與公路連接的引道引橋，橋面上防車輪沖撞的欄桿，保證行人安全的人行道欄桿，以及橋上號志、橋下導航標志和橋面照明設備等。

在授權公告號為CN207954289U、授權公告日為2018-10-12的中國實用新型專利中公開了一種用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，包括壓漿箱，所述壓漿箱的下部連接有進料管，所述進料管的下部設有過濾網，所述過濾網的上部左右兩側固定有上支板，所述鎖板的下部設有軸承，所述水箱的下部左右兩側連接有防滑層，所述防滑層的下部右側固定有轉動輪，所述轉動輪的上下部連接有攪拌桿，所述攪拌桿的下部左右兩側固定有鑲塊，所述鑲塊的左側連接有出料管，所述出料管的下部左側設有閥門，所述閥門的下部右側固定有車輪，所述車輪的上部左右兩側設有固定板，所述底座的上部固定有攪拌箱，所述攪拌箱的上部右側設有控制面板，所述顯示屏的下部設有調速鈕。該用于公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置結構簡單，功能實用。

但是上述壓漿原料攪拌裝置在對原料攪拌時，箱體內壁上會粘附原料，這樣會導致箱體內壁不容易清洗，另外，這種立式的攪拌裝置不容易將箱體底部的原料向上攪動，導致原料的混合效果較差，降低了壓漿原料攪拌裝置的實用性。

基于此，本實用新型設計了具體為一種用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，以解決上述背景技術中提出的傳統壓漿原料攪拌裝置在對原料攪拌時，箱體內壁上會粘附原料，這樣會導致箱體內壁不容易清洗，另外，這種立式的攪拌裝置不容易將箱體底部的原料向上攪動，導致原料的混合效果較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，包括筒體，所述筒體的中軸線水平，所述筒體表面中部的上方連通有進料管、下方連通有出料管，所述出料管上設置有截止閥，所述筒體的左側固定安裝有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出軸貫穿至筒體的內腔并固定連接有與筒體內壁滑動連接的刮料機構，所述筒體的右側固定安裝有第二驅動電機，所述第二驅動電機的輸出軸貫穿至筒體的內腔并固定連接有位于刮料機構內側的攪拌機構，所述筒體的表面固定連接有支撐架。

本實用新型如上所述的用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，進一步的，所述刮料機構包括兩個螺旋刮條，兩個螺旋刮條的兩端通過連接桿固定連接。

本實用新型如上所述的用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，進一步的，所述攪拌機構包括轉動軸，所述轉動軸的表面均勻固定連接有攪拌桿組，所述攪拌桿組位于兩個螺旋刮條的內側。

本實用新型如上所述的用于高速公路橋梁孔道壓漿的原料攪拌裝置，進一步的，所述筒體包括從左至右依次設置的第一錐筒段、圓筒段和第二錐筒段，所述進料管和出料管均連通在圓筒段上，所述第一錐筒段和第二錐筒段遠離圓筒段一側的直徑小于圓筒段的外徑。