[實用新型]一種用于燒結臺車車輪軸打孔裝置有效
| 申請號: | 202020408863.3 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN212310883U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 王勇 | 申請(專利權)人: | 上海晟申重機裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23B45/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200949 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 燒結 車車 輪軸 打孔 裝置 | ||
1.一種用于燒結臺車車輪軸打孔裝置,包括支撐塊(8),其特征在于,所述支撐塊(8)的側壁中部固定安裝有調節搖把(10),所述調節搖把(10)由絲桿及轉動齒輪構成,所述調節搖把(10)的底部轉動連接設置有齒輪,所述齒輪的一端橫向嚙合連接設有用于推動的絲桿,所述調節搖把(10)的側壁固定安裝有吸鐵鉆(12)。
2.根據權利要求1所述的一種用于燒結臺車車輪軸打孔裝置,其特征在于:所述輪軸(7)頂部表面邊側均橫向放置有一塊限位板(3),所述限位板(3)的中部開設有第一導軌(14),所述第一導軌(14)的表面滑動設有基座(15),所述第一導軌(14)的側壁表面還連接設有絲桿,所述絲桿的表面滑動連接設有吸鐵鉆(12);
所述吸鐵鉆(12)的輸出端轉動連接設有鉆頭(13)。
3.根據權利要求1所述的一種用于燒結臺車車輪軸打孔裝置,其特征在于:所述齒輪的一端橫向嚙合連接設有用于推動電機移動的絲桿,所述調節搖把(10)與吸鐵鉆(12)頂部機殼固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于燒結臺車車輪軸打孔裝置,其特征在于:所述支撐塊(8)的一側固定安裝有定位支撐桿(4)所述定位支撐桿(4)的頂端邊側橫向安裝有一根條狀夾具(6),所述條狀夾具(6)的表面均開設有若干個螺紋孔,其中一個所述螺紋孔的內部均螺紋穿插設有用于螺紋轉動夾緊的螺栓(5),且所述螺栓(5)的底部端頭處夾設有待開孔的輪軸(7)。
5.根據權利要求2所述的一種用于燒結臺車車輪軸打孔裝置,其特征在于:所述限位板(3)的表面邊側還固定夾緊設置有輪軸截面(1),該輪軸截面(1)的側壁表面,還設置有第二導軌(2),所述第二導軌(2)與第一導軌(14)垂直設置,表面設置有以供吸鐵鉆(12)移動的滑道(11)。
6.根據權利要求2所述的一種用于燒結臺車車輪軸打孔裝置,其特征在于:所述支撐塊(8)的中部表面固定安裝有按鈕開關(9),所述按鈕開關(9)與吸鐵鉆(12)電性連接,所述按鈕開關(9)與外接電源電性連接。
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