[實用新型]用于車輛轉向裝置的齒條襯套有效
| 申請號： | 202020408712.8 | 申請日： | 2020-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN212148999U | 公開（公告）日： | 2020-12-15 |
| 發明（設計）人： | 孫昌煜 | 申請（專利權）人： | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號： | B62D3/12 | 分類號： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 李艷;臧建明 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 車輛 轉向 裝置 齒條 襯套 | ||
1.一種用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，包括：
襯套本體部，其安裝在車輛轉向裝置的齒條殼體中以便覆蓋齒條桿，并被構造成用于引導齒條桿沿軸向移動；
第一凹凸部，其在所述襯套本體部的外圓周表面上形成凹凸形狀，并被構造成使所述襯套本體部和所述齒條殼體彼此線接觸；以及
位置固定部，其在所述襯套本體部的一端形成，并被構造成防止所述襯套本體部沿軸向移動。
2.根據權利要求1所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第一凹凸部在所述襯套本體部的圓周方向上形成波浪形狀，并且具有多個與所述齒條殼體的內部線接觸的第一突起。
3.根據權利要求2所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第一凹凸部由彈性可變形的材料制成，以改變彼此相鄰的第一突起之間的距離。
4.根據權利要求3所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第一凹凸部在彼此相鄰的第一突起之間具有第一凹槽。
5.根據權利要求3所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第一凹凸部與所述襯套本體部形成一體。
6.根據權利要求1所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，還包括第二凹凸部，其在所述襯套本體部的內圓周表面上形成凹凸形狀，并且被構造成使所述襯套本體部和所述齒條桿彼此線接觸。
7.根據權利要求6所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第二凹凸部在所述襯套本體部的圓周方向上形成波浪形狀，并且具有多個與所述齒條桿的外圓周表面線接觸的第二突起。
8.根據權利要求7所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第二凹凸部由彈性可變形的材料制成，以改變彼此相鄰的第二突起之間的距離。
9.根據權利要求8所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第二凹凸部在彼此相鄰的第二突起之間具有第二凹槽。
10.根據權利要求8所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述第二凹凸部與所述襯套本體部形成一體。
11.根據權利要求1所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，O形環安裝在所述襯套本體部上，以便比所述第一凹凸部更向外突出。
12.根據權利要求11所述的用于車輛轉向裝置的齒條襯套，其特征在于，所述襯套本體部在其外圓周表面上形成有安裝槽，使得所述O形環安裝在所述安裝槽中。
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