[實用新型]一種副車架轉向機支座定位機構

有效

• 申請號: 202020405091.8
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN212350907U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 岳仲林
• 申請（專利權）人: 達奧（蕪湖）汽車制品有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 張福敏

1.一種副車架轉向機支座定位機構，其特征在于：包括Z型固定支架（3）、升降氣缸（6）、控制氣缸（5）、定位保護結構、定位件（9）和升降結構，所述升降氣缸（6）安裝在所述Z型固定支架（3）的下平板下面，所述升降氣缸（6）的活塞桿端部固定連接到所述升降結構的升降臺（10），所述升降臺（10）上安裝有所述定位保護結構，所述定位保護結構上設有向外伸出對轉向機支座（1）定位的定位銷（14），所述定位件（9）安裝在所述Z型固定支架（3）的上平板上，設有定位所述轉向機支座（1）的定位面，所述控制氣缸（5）安裝在所述定位保護結構下面，所述控制氣缸（5）的活塞桿端部與驅動所述定位銷（14）運動的驅動部件連接。

2.根據權利要求1所述的一種副車架轉向機支座定位機構，其特征在于：所述定位保護結包括安裝板（2）、空心柱狀的保護殼（7）、作為驅動部件的滑板（11）、導向管（16）和所述定位銷（14），所述保護殼（7）下端開口并垂直安裝在所述安裝板（2）上，所述安裝板（2）安裝在所述升降臺（10）上，所述滑板（11）下端固定在所述控制氣缸（5）的活塞桿端部，所述導向管（16）水平安裝在所述保護殼（7）內上部，一對所述定位銷（14）對稱設在所述導向管（16）兩端并能伸出所述保護殼（7），所述滑板（11）上設有對稱的倒八字形的導槽（13），所述導槽上端之間距離大于下端，每個所述定位銷（14）上均固定有伸出所述導向管（16）并與所述導槽滑動配合滑柱（15），所述導向管（16）側面也設有與一對所述滑柱（15）滑動配合的水平滑槽。

3.根據權利要求2所述的一種副車架轉向機支座定位機構，其特征在于：所述保護殼（7）前板面設有上下延伸的通槽，所述滑板（11）固定有經所述通槽伸出能上下移動的把手（4），所述控制氣缸（5）上控制氣路的電磁閥為中泄式電磁閥。

4.根據權利要求3所述的一種副車架轉向機支座定位機構，其特征在于：所述保護殼（7）左右兩側壁外側對稱安裝有安裝盤（17），所述安裝盤（17）中心設有通孔一，所述保護殼（7）左右側壁設有對應所述通孔一的通孔二，所述通孔二與所述導向管（16）相配合，所述通孔一與所述定位銷（14）相配合，所述安裝盤（17）中的一個與所述導向管（16）端部垂直固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種副車架轉向機支座定位機構，其特征在于：所述升降結構包括所述升降臺（10）和滑軌（8），所述滑軌（8）豎直固定在所述Z型固定支架（3）的豎直板上，所述升降臺（10）為L形并與所述滑軌（8）滑動連接，所述安裝板（2）固定在所述升降臺（10）上面，所述控制氣缸（5）固定在所述安裝板（2）下面從所述升降臺（10）中間的間隙處穿過。