[實用新型]一種端面間隙在線檢測系統

有效

• 申請號: 202020404916.4
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211876992U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 文陸軍;任奮;劉春明;俞黎明;沈國祥;張坤;李智慧;夏元春
• 申請（專利權）人: 合肥恒信汽車發動機部件制造有限公司;上海啟盛汽車技術中心有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457
• 代理人: 黃云鐸;孫紅穎

本實用涉及一種端面間隙在線檢測系統，包括了X?Y向執行機構，Z向執行機構，位移傳感器(12)；X?Y向執行機構包括X向執行模組(6)和Y向執行模組(7)；Z向執行機構包括Z向執行氣缸(9)和氣缸安裝板(10)；Z向執行氣缸(9)的推桿上連接了滑動板(11)，滑動板(11)設置Z向導軌(13)上，Z向導軌(13)安裝在氣缸安裝板(10)上，并垂直于限位板(16)；滑動板(11)上設置位移傳感器(12)，從而在Z向執行氣缸(9)的推拉作用下，位移傳感器(12)就在Z向導軌(13)上下運動，并完成在線檢測。本方案對實現了零部件端面間隙在線檢測，操作簡單，造價低。

技術領域

本實用涉及一種檢測設備，尤其涉及一種端面間隙在線檢測系統。

背景技術

在現代汽車行業分零件產業化過程中，會要求對油泵進行有批量組裝生產。油泵在汽車運行的過程中給小汽車內部的執行件提供液壓助力或者液壓潤滑，“容積效率”是影響油泵供能效率的主要因素，如果油泵“容積效率”不合格，可能導致小汽車在運行的過程中內部發動機或者變速箱內部的執行件加快磨損，嚴重的出現破裂，造成惡劣的后果。其中油泵的內部的端面間隙直接影響到油泵的“容積效率”。所以在與主機裝配前，批量組裝生產過程中有必要對油泵的端面間隙進行在線監測，剔除不合格的產品，確保將合格的產品裝配到主機上。

現有的在線端面間隙檢測臺中均采用9個以上高精度位移傳感器安裝在工裝上進行檢測油泵的端面間隙情況。只能檢測9個點，不能柔性進行切換檢測點，只能檢測專一的產品，不能檢測其他產品，如果要檢測另外一個油泵就需要重新進行投資。如何便捷，經濟有效的檢測是目前行業內研究的課題。

實用新型內容

本實用的目的是提供一種端面間隙在線檢測系統，可快速檢測分析油泵的端面間隙，僅簡單切換一個定位工裝就可以檢測其他產品，并且可以同時檢測很多個點，統一分析端面間隙情況，造價成本較低。

本實用的技術方案是提供一種端面間隙在線檢測系統，包括了X-Y向執行機構，Z向執行機構，位移傳感器；其特征在于：

X-Y向執行機構包括X向執行模組和Y向執行模組；Y向執行模組推動X向執行模組在Y的方向來回執行運動；在X向執行模組下方設置了X向導軌，在X向導軌上設置了安裝底板，在X向執行模組和 Y向執行模組同時運行時，能夠將安裝底板推動到預定位置；

Z向執行機構包括Z向執行氣缸和氣缸安裝板；Z向執行氣缸的推桿上連接了滑動板，滑動板設置Z向導軌上，Z向導軌安裝在氣缸安裝板上，并垂直于限位板；

滑動板上設置位移傳感器，從而在Z向執行氣缸的推拉作用下，位移傳感器就在Z向導軌上下運動，并完成在線檢測。

進一步地，X-Y向執行機構還包括支撐平臺，支撐片臺上面設置了根均勻分布的立柱，通過立柱支撐Y向執行模組和底座，底座上設置了Y向執行導軌。

進一步地，安裝底板的底端分別設置緩沖器和限位器；滑動板在被Z向執行氣缸推動往下運動接觸到緩沖器就減速，當接觸到限位器，滑動板就停止不動。

進一步地，還包括裝夾工裝裝置包括了個頂桿，個頂桿位于支撐平臺上，個頂桿共用支撐起限位板；支撐平臺上設置頂升氣缸，頂升氣缸前端的推桿與定位工裝連接。

進一步地，還包括定位工裝，定位工裝底部設置了根導桿，根導桿穿過支撐底板上的導孔，定位工裝和支撐底板之間通過根導桿間隙滑動連接，從而定位工裝能夠在頂升氣缸的作用下，定位工裝和根導桿能夠上下運動。

進一步地，定位工裝上裝夾待測產品油泵。

本實用的有益效果：本實用新型所述的端面間隙在線檢測系統，制作簡單，造價低，能夠快速裝備在生產線上來檢測端面間隙；能夠簡單切換定位工裝就可以檢測其他產品；比能夠任意增加檢測點和改變檢測點來優化檢測的結果。

附圖說明