[實用新型]一種端面間隙在線檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020404916.4
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211876992U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 文陸軍;任奮;劉春明;俞黎明;沈國祥;張坤;李智慧;夏元春
• 申請（專利權）人: 合肥恒信汽車發(fā)動機部件制造有限公司;上海啟盛汽車技術中心有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 北京律譜知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11457
• 代理人: 黃云鐸;孫紅穎

1.一種端面間隙在線檢測系統(tǒng)，包括了X-Y向執(zhí)行機構，Z向執(zhí)行機構，位移傳感器(12)；其特征在于：

X-Y向執(zhí)行機構包括X向執(zhí)行模組(6)和Y向執(zhí)行模組(7)；Y向執(zhí)行模組(7)推動X向執(zhí)行模組(6)在Y的方向來回執(zhí)行運動；在X向執(zhí)行模組(6)下方設置了X向導軌(5)，在X向導軌(5)上設置了安裝底板(8)，在X向執(zhí)行模組(6)和Y向執(zhí)行模組(7)同時運行時，能夠將安裝底板(8)推動到預定位置；

Z向執(zhí)行機構包括Z向執(zhí)行氣缸(9)和氣缸安裝板(10)；Z向執(zhí)行氣缸(9)的推桿上連接了滑動板(11)，滑動板(11)設置Z向導軌(13)上，Z向導軌(13)安裝在氣缸安裝板(10)上，并垂直于限位板(16)；

滑動板(11)上設置位移傳感器(12)，從而在Z向執(zhí)行氣缸(9)的推拉作用下，位移傳感器(12)就在Z向導軌(13)上下運動，并完成在線檢測。

2.根據(jù)權利要求1所述的端面間隙在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：X-Y向執(zhí)行機構還包括支撐平臺(1)，支撐平臺(1)上面設置了4根均勻分布的立柱(2)，通過立柱(2)支撐Y向執(zhí)行模組(7)和底座(3)，底座(3)上設置了Y向執(zhí)行導軌(4)。

3.根據(jù)權利要求1所述的端面間隙在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：安裝底板(8)的底端分別設置緩沖器(14)和限位器(15)；滑動板(11)在被Z向執(zhí)行氣缸(9)推動往下運動接觸到緩沖器(14)就減速，當接觸到限位器(15)，滑動板(11)就停止不動。

4.根據(jù)權利要求1所述的端面間隙在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：還包括裝夾工裝裝置包括了4個頂桿(17)，4個頂桿(17)位于支撐平臺(1)上，4個頂桿(17)共用支撐起限位板(16)；支撐平臺(1)上設置頂升氣缸(21)，頂升氣缸(21)前端的推桿與定位工裝(18)連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的端面間隙在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：還包括定位工裝(18)，定位工裝(18)底部設置了4根導桿(20)，4根導桿(20)穿過支撐底板上的導孔，定位工裝(18)和支撐底板之間通過4根導桿(20)間隙滑動連接，從而定位工裝(18)能夠在頂升氣缸(21)的作用下，定位工裝(18)和4根導桿能夠上下運動。

6.根據(jù)權利要求4所述的端面間隙在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：定位工裝(18)上裝夾待測產(chǎn)品油泵(19)。