[實用新型]一種氣漲工裝夾具

有效

• 申請號: 202020400307.1
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212122893U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 劉博洋
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 孫雅靜

本實用新型公開了一種氣漲工裝夾具，用于夾持定子工件，包括工裝本體，所述的工裝本體內部依次連接設置氣動傳感件和傳動件，所述的氣動傳感件和傳動件可沿軸向在工裝本體內部活動，所述的傳動件底部連接設置夾持件，所述的氣動傳感件外接氣源，經過傳動件將外接氣源的動力傳遞給夾持件，所述的夾持件對定子工件的進行加緊和拆卸。本實用新型提供的氣漲工裝夾具可以解決現有的定轉子去毛刺設備工裝存在的勞動強度大，工裝壽命短，不利于現場批量生產的問題。該氣漲工裝夾具結構簡單，操作簡單，利用拉桿和漲套將定子壓緊，具有可操作性強，簡單便利，快捷上下料，效率高，工裝使用壽命長，可實現快速換產和混線生產。

技術領域

本實用新型涉及緩速器技術領域，涉及緩速器定轉子去毛刺工裝，具體涉及一種氣漲工裝夾具。

背景技術

整個裝夾過程比較繁瑣，勞動強度大，人機效能差，不能高效匹配現場生產。我公司緩速器定轉子采用設備去毛刺屬于首次，定轉子去毛刺設備工裝，屬于手動夾具，采用的普通套筒與尼龍套組合工裝，加工過程中采用手動將工件固定在工裝軸上，尼龍套兩端壓緊實現固定，最終將該分總成掛入設備軸進行滾磨光整，整個上下料過程平均用時3min/件，分總成平均9kg/件，搬運過程中勞動強度大，工裝壽命短，不利于現場批量生產。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種氣漲工裝夾具，用以解決現有技術中的定轉子去毛刺設備工裝存在的勞動強度大，工裝壽命短，不利于現場批量生產的問題。

為了實現上述任務，本實用新型采用以下技術方案：

一種氣漲工裝夾具，用于夾持定子工件，包括工裝本體，所述的工裝本體內部依次連接設置氣動傳感件和傳動件，所述的氣動傳感件和傳動件可沿軸向在工裝本體內部活動，所述的傳動件底部連接設置夾持件，所述的氣動傳感件外接氣源，經過傳動件將外接氣源的動力傳遞給夾持件，所述的夾持件對定子工件的進行加緊和拆卸；

所述的氣動傳感件包括殼體以及設置在殼體內部的氣管接頭、氣囊連接架和氣囊，所述的殼體外壁與工裝本體的側壁平行，殼體外部底部連接傳動件；

所述的氣管接頭通過第一螺母與氣囊連接架連接，氣囊連接架底部設置可伸縮的氣囊，所述的氣管接頭外接氣源；

所述的氣動傳感件還包括傳感器連接桿，所述的傳感器連接桿垂直穿過所述的殼體頂部，一端設置在殼體內部，所述的殼體可在所述的傳感器連接桿上進行上下滑動，所述的傳感器連接桿通過檢測殼體在傳感器連接桿上的運動距離，傳遞信號，進而改變外接氣源的通斷。

進一步的，所述的夾持件包括壓縮彈簧、拉桿連接體、第一連接體、拉桿和漲套，所述的拉桿連接體一端連接所述的傳動件，另一端連接拉桿；

所述的壓縮彈簧緊貼設置在拉桿連接體外部，壓縮彈簧外設置第一連接體，第一連接體內壁設置臺階狀卡臺，底部形狀為內錐狀，所述的第一連接體的底部內錐狀部位包緊拉桿，第一連接體的底部外圍緊貼設置漲套；

所述的壓縮彈簧的頂部抵住傳動件，壓縮彈簧的底部抵住第一連接體的臺階狀卡臺，壓縮彈簧的伸縮可以帶動拉桿連接體進而帶動拉桿沿軸向運動，所述的漲套隨拉桿的軸向運動進行膨脹和收縮，實現設置在所述的漲套外圍的定子工件的加緊和拆卸。

優選地，所述的氣動傳感件還包括線路開關，所述的線路開關垂直設置在傳感器連接桿底端。

進一步的，所述的傳動件包括連接支桿和蓋板，所述的連接支桿的一端通過第一螺釘垂直固定在所述的殼體底部，所述的連接支桿的另一端設置蓋板，所述蓋板的平面面積大于所述的壓縮彈簧的截面面積。

進一步的，所述的夾持件還包括第二連接體，所述的第二連接體設置在定子工件與所述的第一連接體之間，材質為尼龍材質，阻隔外物進入夾持件內部。

優選地，所述的拉桿與第一連接體之間設置滑動軸承。