[實用新型]傳送帶式避險車道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020397726.4 | 申請日： | 2020-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN212000761U | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李銘杰;鄭元勛;周怡琛;張晟僖;文卓;陳朝正 | 申請（專利權）人： | 鄭州大學 |
| 主分類號： | E01F15/00 | 分類號： | E01F15/00;E01C1/00;E01C9/00 |
| 代理公司： | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傳送帶 避險 車道 | ||
1.傳送帶式避險車道，包括避險帶道(1)和車輪道(4)，其特征在于：所述避險帶道(1)的上下兩側有傳動帶(3)，且傳動帶(3)的內部固定有限位板(2)，所述車輪道(4)設置于傳動帶(3)的底端，所述車輪道(4)的底端安置有進入道(7)，且進入道(7)的底部設置有下道帶(8)，所述避險帶道(1)的內部連接有傳動輪(9)，所述車輪道(4)的內部設置有左板(6)，且左板(6)的一側安裝有連接桿(10)，所述連接桿(10)的上下兩側設置有旋轉柱(11)，所述連接桿(10)的外部一側連接有右板(5)。
2.根據權利要求1所述的傳送帶式避險車道，其特征在于：所述避險帶道(1)與傳動帶(3)之間為活動連接，且限位板(2)與傳動帶(3)之間為固定連接。
3.根據權利要求1所述的傳送帶式避險車道，其特征在于：所述避險帶道(1)與車輪道(4)之間的中軸線相交，且車輪道(4)與右板(5)之間為活動連接。
4.根據權利要求1所述的傳送帶式避險車道，其特征在于：所述避險帶道(1)的外部外壁與左板(6)的內部內壁之間緊密貼合，且右板(5)的形狀結構與左板(6)的形狀結構相吻合。
5.根據權利要求1所述的傳送帶式避險車道，其特征在于：所述傳動帶(3)與傳動輪(9)之間為活動連接，且避險帶道(1)通過傳動帶(3)與傳動輪(9)構成傳動結構。
6.根據權利要求1所述的傳送帶式避險車道，其特征在于：所述左板(6)與連接桿(10)之間為固定連接，且左板(6)通過連接桿(10)與旋轉柱(11)構成旋轉結構。
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