[實(shí)用新型]一種隧道運(yùn)輸小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020397511.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211893466U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝建禮;陳敏強(qiáng);陸巨林;凌枝寶;徐子浩;譚而來(lái);譚立志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)能源發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B62D63/08
• 分類號(hào): B62D63/08
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 沈闖

1.一種隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，包括：車輪、車架、載物架、螺母和螺桿；

所述螺母有四個(gè)，四個(gè)所述螺母水平固定設(shè)置于所述車架底面的四個(gè)端部，所述螺母的長(zhǎng)度方向與所述隧道運(yùn)輸小車的直線行走方向垂直；

所述車輪通過(guò)軸承與所述螺桿的一端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿的另一端部配合設(shè)置于所述螺母上，所述螺母與所述螺桿之間設(shè)置有鎖緊件；

所述載物架固定設(shè)置于所述車架的上表面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述車架包括承重支架和縱向伸縮架；

所述承重支架有兩個(gè)，兩個(gè)所述承重支架分別位于所述車架的前后部，所述螺母固定設(shè)置于所述承重支架的底面上；

所述縱向伸縮架水平設(shè)置，且沿所述隧道運(yùn)輸小車的直線行走方向延伸，所述縱向伸縮架的兩端分別與兩個(gè)所述承重支架固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述縱向伸縮架共有三個(gè)；

三個(gè)所述縱向伸縮架沿垂直于所述隧道運(yùn)輸小車的直線行走方向的水平線排列設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述載物架包括左側(cè)立柱、右側(cè)立柱和橫向支撐柱；

所述載物架有兩個(gè)，兩個(gè)所述載物架分別固定設(shè)置于兩個(gè)所述承重支架的上表面上；

同一個(gè)所述載物架的所述左側(cè)立柱和所述右側(cè)立柱分別豎直固定于同一個(gè)所述承重支架的左右兩端，所述橫向支撐柱的兩端分別與所述左側(cè)立柱和所述右側(cè)立柱固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，一個(gè)所述載物架上的橫向支撐柱有三條；

三條所述橫向支撐柱沿豎直方向排列設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，還包括拖拉卡環(huán)；

所述拖拉卡環(huán)固定設(shè)置于所述車架的前部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述車輪為硅膠車輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述鎖緊件為鎖緊螺釘。