[實用新型]一種干旱地形道路沙塵抑制沿線結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020396972.8
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212651986U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 黑龍江省公路橋梁勘測設計院有限公司
• 主分類號: B03C3/28
• 分類號: B03C3/28;B03C3/34;B03C3/47
• 代理公司: 深圳三賢和新專利代理事務所(普通合伙) 44705
• 代理人: 應勤兵

1.一種干旱地形道路沙塵抑制沿線結構，包括沿線板體（1），其特征在于：

所述沿線板體（1）下端左右兩側對稱設置有一對板體墩座（2），所述沿線板體（1）前端中部插接有組合延伸條（3），所述沿線板體（1）內側下端開槽設置有澆筑腔（9）；

所述沿線板體（1）左右兩側對稱設置有一對壓塊（4），所述壓塊（4）呈橫向等間距分布于沿線板體（1）左右兩側上表面，所述壓塊（4）與沿線板體（1）之間開槽設置有線形槽（5）；

所述線形槽（5）內側下端嵌接有壓簧件（7），所述壓簧件（7）下端固定連接有震動座（8），所述震動座（8）之間分別焊接有一塊摩擦板（10），所述摩擦板（10）呈上下L形對接，所述摩擦板（10）相鄰設置于澆筑腔（9）上端；

所述沿線板體（1）上表面嵌接有金屬板（6），所述金屬板（6）上表面均勻分布有吸附孔（12），所述金屬板（6）下表面焊接有若干個傳導球（11），所述傳導球（11）與摩擦板（10）貼合。

2.根據權利要求1所述的一種干旱地形道路沙塵抑制沿線結構,其特征在于：所述板體墩座（2）為混凝土砂石澆筑成型而成，所述板體墩座（2）高度低于道路路面。

3.根據權利要求1所述的一種干旱地形道路沙塵抑制沿線結構,其特征在于：所述沿線板體（1）通過前后組合后，所述延伸條（3）與澆筑腔（9）插接來進行固定。

4.根據權利要求1所述的一種干旱地形道路沙塵抑制沿線結構,其特征在于：所述壓塊（4）通過埋布礫石于道路路面兩側進行固定，所述壓塊（4）埋布完成后與道路路面內側下端緊密接觸。

5.根據權利要求1所述的一種干旱地形道路沙塵抑制沿線結構,其特征在于：所述摩擦板（10）之間貼合面粗糙。

6.根據權利要求1所述的一種干旱地形道路沙塵抑制沿線結構,其特征在于：所述傳導球（11）為導電金屬制。