[實用新型]一種電動車充電管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020396223.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211765050U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 姬孟洛;澹奧帥;周佳樂;賈云華;曹正文;崔戰(zhàn)友
• 申請（專利權）人: 洛陽師范學院
• 主分類號: B60L53/68
• 分類號: B60L53/68;B60L53/66;B60L53/16
• 代理公司: 洛陽九創(chuàng)知識產權代理事務所(普通合伙) 41156
• 代理人: 炊萬庭

1.一種電動車充電管理系統(tǒng)，其特征在于：包括管理服務器和多個與管理服務器通信連接的充電終端；

所述充電終端包括外殼（1），外殼（1）上設置有顯示屏（2）和充電插座（7），外殼（1）內部設置有控制器，控制器與顯示屏（2）電性連接，控制器還電性連接有接觸器和通信模塊，其中接觸器與充電插座（7）電性連接，通信模塊與所述管理服務器通信連接，外殼（1）外部活動連接有鐵質擋板（9），鐵質擋板（9）在活動過程中將充電插座（7）遮蔽或者將充電插座（7）敞開，鐵質擋板（9）上開設有用于容納充電器線纜（12）的缺口（10）。

2.如權利要求1所述的一種電動車充電管理系統(tǒng)，其特征在于：所述外殼（1）上設置有凹槽（6），所述充電插座（7）設置在凹槽（6）中，所述鐵質擋板（9）活動設置在凹槽（6）的上方。

3.如權利要求2所述的一種電動車充電管理系統(tǒng)，其特征在于：所述外殼（1）上固定設置有定位框（3），且定位框（3）位于所述顯示屏（2）和所述凹槽（6）之間，定位框（3）朝向凹槽（6）的一側敞開，定位框（3）中固定設置有一個接近開關（5）和若干個永磁體（4），接近開關（5）與所述控制器電性連接，所述鐵質擋板（9）在活動過程中與永磁體（4）接觸或者分離。

4.如權利要求3所述的一種電動車充電管理系統(tǒng)，其特征在于：所述外殼（1）上開設有兩條相互平行的燕尾槽（8），兩條燕尾槽（8）分別位于所述凹槽（6）的兩側，并且燕尾槽（8）的延伸方向為從所述顯示屏（2）到所述凹槽（6）的方向，燕尾槽（8）中滑動設置有燕尾滑塊，所述鐵質擋板（9）固定連接在兩個燕尾滑塊之間，所述缺口（10）的延伸方向與燕尾槽（8）的延伸方向相同。

5.如權利要求4所述的一種電動車充電管理系統(tǒng)，其特征在于：所述鐵質擋板（9）上固定設置有若干個防滑條（11），且防滑條（11）的延伸方向與所述燕尾槽（8）的延伸方向相互垂直。

6.如權利要求3所述的一種電動車充電管理系統(tǒng)，其特征在于：所述外殼（1）通過合頁（13）與所述鐵質擋板（9）鉸接，所述缺口（10）背向合頁（13）。

7.如權利要求6所述的一種電動車充電管理系統(tǒng)，其特征在于：所述鐵質擋板（9）固定連接有至少一個手柄（14），當鐵質擋板（9）與所述永磁體（4）相接觸時手柄（14）位于鐵質擋板（9）背向所述外殼（1）的一側。