[實(shí)用新型]一種汽車(chē)懸架用開(kāi)口襯套總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020394485.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212297276U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周文 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海穆帆汽車(chē)技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16C33/04 | 分類(lèi)號(hào): | F16C33/04;B60G7/04 |
| 代理公司: | 北京艾皮專(zhuān)利代理有限公司 11777 | 代理人: | 馮鐵惠 |
| 地址: | 201600 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 懸架 開(kāi)口 襯套 總成 | ||
1.一種汽車(chē)懸架用開(kāi)口襯套總成,包括懸架(1)、連接塊(2)、第一襯套(3)、固定塊(4)和第二襯套(5),其特征在于:所述懸架(1)的一側(cè)活動(dòng)連接有連接塊(2),且連接塊(2)的頂端和底端均固定連接有固定結(jié)構(gòu)(9),所述連接塊(2)一側(cè)的底端活動(dòng)連接有第一襯套(3),所述第一襯套(3)的頂端活動(dòng)連接有第二襯套(5),所述第一襯套(3)和第二襯套(5)的外側(cè)均固定連接有防護(hù)結(jié)構(gòu)(10),所述第一襯套(3)和第二襯套(5)的內(nèi)部均固定連接有加強(qiáng)筋(11),第一襯套(3)和第二襯套(5)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨層(12),所述第一襯套(3)的一側(cè)活動(dòng)連接有固定塊(4),所述第一襯套(3)和第二襯套(5)的兩側(cè)均固定連接有螺紋塊(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸架用開(kāi)口襯套總成,其特征在于:所述第一襯套(3)的頂端設(shè)置有卡槽(7),所述第二襯套(5)的底端設(shè)置有和卡槽(7)相對(duì)應(yīng)的卡塊(6),且卡塊(6)的外徑小于卡槽(7)的內(nèi)徑,所述第一襯套(3)和第二襯套(5)構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸架用開(kāi)口襯套總成,其特征在于:所述螺紋塊(8)的外側(cè)壁上均勻設(shè)置有外螺紋,所述固定塊(4)的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置有與外螺紋相互配合的內(nèi)螺紋,所述螺紋塊(8)與固定塊(4)為螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸架用開(kāi)口襯套總成,其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)(9)的內(nèi)部依次設(shè)置有拉桿(901)、卡扣(902)、固定板(903)和安裝彈簧(904),所述固定板(903)的底端固定連接有安裝彈簧(904),且安裝彈簧(904)的底端固定連接有卡扣(902),所述卡扣(902)的一側(cè)固定連接有拉桿(901)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)懸架用開(kāi)口襯套總成,其特征在于:所述防護(hù)結(jié)構(gòu)(10)的內(nèi)部依次設(shè)置有防護(hù)板(1001)、防護(hù)彈簧(1002)和安裝板(1003),所述安裝板(1003)的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)板(1001)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)懸架用開(kāi)口襯套總成,其特征在于:所述防護(hù)板(1001)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)防護(hù)彈簧(1002),且防護(hù)彈簧(1002)呈等間距排列。
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