[實用新型]一種汽車中控臺電路板測試夾具

有效

• 申請號: 202020394041.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212808503U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 楊森
• 申請（專利權）人: 蘇州天希電子科技有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28;G01R1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于：包括安裝座、檢測座和可轉動的連接在所述檢測座上的下壓結構，在下壓機構下壓時，所述檢測座和下壓機構之間形成用于容納所述汽車中控臺電路板的檢測腔；

檢測座包括檢測座本體、對稱設置在所述檢測座本體上的支撐板，所述支撐板垂直于所述檢測座本體，所述支撐板在橫向上被定義有第一側和第二側，所述支撐板第一側的內側開設有第一導向槽，在支撐板第二側開設有鉸接孔，在所述鉸接孔內可轉動連接有鉸接軸；

下壓機構包括下端開口的腔體和用于將所述腔體下壓的下壓桿，所述腔體具有上蓋，在所述上蓋上連接有匹配汽車中控臺電路板上的定位觸點的頂針，在腔體側面外側連接有弧形板，所述弧形板可轉動的連接在所述下壓桿上，所述下壓桿上還連接有在所述第一導向槽內運動的第一導向軸；

所述鉸接軸穿過所述弧形板并與所述腔體的側面連接，所述支撐板的第二側開設有第二導向槽，所述第二導向槽內設有連接所述腔體的側面上的第二導向軸，所述弧形板通過在所述第二導向槽中移動的第二導向軸與所述支撐板活動連接；

所述第一導向軸位于所述第一導向槽底部時，所述頂針與所述檢測座上表面垂直，且所述頂針與所述汽車中控臺電路板上的定位觸點接觸。

2.根據權利要求1所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，還包括連接在所述支撐板上的緩沖機構，所述緩沖機構的一端連接在所述支撐板上，另一端連接在所述腔體的側面上。

3.根據權利要求2所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，所述緩沖機構包括氣動緩沖桿、第一球頭連接桿和第二球頭連接桿，所述第一球頭連接桿的一端連接在所述氣動緩沖桿上，另一端連接在所述腔體的側面上，所述第二球頭連接桿的一端連接在所述氣動緩沖桿上，另一端通過連接件連接在所述支撐板上。

4.根據權利要求1所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，所述第一導向槽包括運動部和在下壓桿下壓時對第一導向軸進行定位的卡接部，所述運動部為和所述卡接部連通，在所述運動部和所述卡接部之間具有用于過渡的圓角。

5.根據權利要求1所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，所述下壓桿連接有轉動連接機構，所述轉動連接機構包括相互連接的第一連接板和第二連接板，所述第一連接板可轉動的連接在所述下壓桿上，所述第二連接板固定連接在所述弧形板上。

6.根據權利要求5所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，所述弧形板內側開設有容納所述第二連接板的安裝槽，所述第二連接板固定在所述安裝槽中。

7.根據權利要求3所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，所述連接件包括分別連接在所述腔體的側面上第一板體和第二板體，所述第一板體和所述第二板體相互連接，所述第二板體垂直于所述檢測座，在所述第二板體內側開設有容納所述壓桿的凹槽。

8.根據權利要求1所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，所述下壓桿的數量為兩個，且所述下壓桿沿所述檢測座的橫向中軸線對稱設置，兩個所述下壓桿之間連接有連接桿，所述弧形板與所述下壓桿一一對應。

9.根據權利要求1所述的汽車中控臺電路板測試夾具，其特征在于，所述上蓋是由透明材料制成的蓋體。