[實用新型]自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃

有效

• 申請號: 202020389722.1
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212357977U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陳小林;朱凱
• 申請（專利權）人: 天銘建設集團有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D22/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

1.自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：其包括配重小車（1）、行走平臺（2）、吊架體系（3）、可伸縮操作平臺（4）、支撐橫梁（5）；所述的配重小車（1）與行走平臺（2）之間貫穿支撐橫梁（5）；所述的行走平臺（2）與可伸縮操作平臺（4）通過吊架體系（3）連接固定；所述的行走平臺（2）與橋面（6）之間設置爬梯A（209）。

2.根據權利要求1所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：所述的配重小車（1）包括橫桿A（101）、豎桿A（102）、連桿A（103）、斜桿A（104）、底板A（105）；所述的橫桿A（101）之間通過豎桿A（102）與連桿A（103）連接形成框架，框架底部設置底板A（105）；所述的橫桿A（101）頂部設置斜桿A（104），斜桿A（104）頂部設置固定環（106），固定環（106）中設置支撐橫梁（5）；所述的固定環（106）在靠近橋外一側設置錨固板A（107），錨固板A（107）上設置連續孔（1071），所述的連續孔（1071）為多個圓孔部分重疊的孔；所述的配重小車（1）底部設置滑輪（109）。

3.根據權利要求2所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：

所述的行走平臺（2）包括橫桿B（201）、豎桿B（202）、連桿B（203）、斜桿B（204）、底板B（205）；所述的橫桿B（201）之間通過豎桿B（202）與連桿B（203）連接形成框架，框架底部設置底板B（205）；所述的橫桿B（201）與豎桿B（202）之間設置斜桿B（204）；所述的行走平臺（2）在兩側的豎桿B（202）與連桿B（203）之間設置對角桿（208），對角桿（208）交匯部位設置軸承（206），軸承（206）內設置支撐橫梁（5）；所述的軸承（206）在靠近橋內一側設置錨固板B（207），錨固板B（207）上設置預留孔（2071）；所述的錨固板A（107）與錨固板B（207）通過螺栓連接固定。

4.根據權利要求1所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：

所述的吊架體系（3）包括四根吊桿（301）與爬梯B（302）。

5.根據權利要求1所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：

所述的可伸縮操作平臺（4）包括固定平臺（401）與伸縮平臺（402）；所述的可伸縮操作平臺（4）包括橫桿C（4011）、豎桿C（4012）、連桿C（4013）、斜桿C（4014）、底板C（4015）；所述的橫桿C（4011）之間通過豎桿C（4012）與連桿C（4013）連接形成框架，框架底部設置底板C（4015）；所述的橫桿C（4011）與豎桿C（4012）之間設置斜桿C（4014）；所述的底板C（4015）上部對稱設置滑移槽（4016），滑移槽（4016）上部設置擋板（4017）；所述的伸縮平臺（402）包括橫桿D（4021）、豎桿D（4022）、連桿D（4023）、斜桿D（4024）、底板D（4025）；所述的橫桿D（4021）之間通過豎桿D（4022）與連桿D（4023）連接形成框架，框架底部設置底板D（4025）；所述的橫桿D（4021）與豎桿D（4022）之間設置斜桿D（4024）；所述伸縮平臺（402）的底部橫桿D（4021）安裝于滑移槽（4016）中。

6.根據權利要求1所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：所述的配重小車（1）內設置配重（108）。

7.根據權利要求3所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：所述的軸承（206）包括內環（2061）與外環（2062）；所述的內環（2061）內側設置螺紋。

8.根據權利要求1所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：所述的支撐橫梁（5）外側設置螺紋。

9.根據權利要求2所述的自適應坡度移動式橋梁檢修掛籃，其特征在于：所述的固定環（106）內側設置螺紋。