[實用新型]一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜

有效

• 申請號: 202020384558.5
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN212136053U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 林偉盛
• 申請（專利權）人: 百通赫思曼工業（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01B11/00
• 分類號: H01B11/00;H01B7/17;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/18
• 代理公司: 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238
• 代理人: 王成紅

1.一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜，其特征在于，包括表殼組(1)；

多個纏繞線組(2)，多個所述纏繞線組(2)均設置于所述表殼組(1)的內部；

多個傳輸線組(3)，多個傳輸線組(3)均設置于所述表殼組(1)的內部，多個傳輸線組(3)位于多個所述纏繞線組(2)相對的一側之間；

多個卡線組件(4)，多個所述卡線組件(4)的內壁設置于多個所述傳輸線組(3)的表面。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜，其特征在于：所述表殼組(1)包括防水層(11)，所述防水層(11)的內壁與纏繞線組(2)的表面相接觸，所述防水層(11)的表面設置有防腐層(12)，所述防腐層(12)的表面設置有耐磨層(13)，所述耐磨層(13)的表面設置有反光層(14)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜，其特征在于：所述纏繞線組(2)包括耐高溫層(21)，所述耐高溫層(21)的表面與表殼組(1)的內壁相接觸，所述耐高溫層(21)的內壁設置有抗干擾層(22)，所述抗干擾層(22)的內壁設置有抗高壓層(23)，所述抗高壓層(23)的內壁設置有防電弧層(24)，所述防電弧層(24)的內壁設置有纏繞導線(25)。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜，其特征在于：所述傳輸線組(3)包括絕緣層(31)，所述絕緣層(31)的表面與卡線組件(4)的內壁相接觸，所述絕緣層(31)的內壁設置有屏蔽層(32)，所述屏蔽層(32)的內壁設置有均熱層(33)，所述均熱層(33)的內壁設置有保護層(34)，所述保護層(34)的內壁設置有傳輸導線(35)。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜，其特征在于：所述卡線組件(4)包括卡線環(41)，所述卡線環(41)的內壁與傳輸線組(3)的表面相接觸，所述卡線環(41)的表面設置有連接圈(42)，所述連接圈(42)的表面設置有輔助環(43)。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用抗干擾型阻水高壓線纜，其特征在于：所述多個纏繞線組(2)呈螺旋狀排列在傳輸線組(3)的表面，多個傳輸線組(3)規律排列在多個纏繞線組(2)相對的一側。