[實用新型]具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏

有效

• 申請號: 202020384038.4
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN211810058U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 徐利勇
• 申請（專利權）人: 寧波巨隆機械股份有限公司
• 主分類號: B62M3/08
• 分類號: B62M3/08;B62M3/16
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;張猛

本實用新型涉及具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏，包括有卡踏本體，卡踏本體的后部鉸接有后卡扣，并在鉸接部設置有彈性件，卡踏本體的中后部設置有一對用于穿置腳部束帶的對穿直孔，卡踏本體的中部穿置有一芯軸，芯軸的大徑段與卡踏本體之間設置有滾針軸承，芯軸的小徑段與卡踏本體之間設置有一對滾珠軸承，兩個滾珠軸承之間設置有軸承撐套，芯軸的尾端用自鎖螺母固定。其優點在于：結構簡單、合理，腳部束帶直接配合對穿直孔使用，使用方便，也避免了因額外增加固定裝置而導致的重量增加；另外，本公路自行車卡踏，芯軸與卡踏本體之間采用滾針軸承和一對滾珠軸承構成的三軸承結構，轉動靈活、順暢。

技術領域

本實用新型涉及公路自行車卡踏制造技術領域，尤其指具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏。

背景技術

在如今這個全民健身，綠色出行的時代，自行車運動憑著其接近自然的運動場地，有氧運動的健身方式，已經在越來越多人之間普及開來，而因為我國的基建工作非常優秀，鋪設路面總里程全世界第一，柏油公路條件優良，使得我國的公路自行車運動蓬勃發展。而卡踏(又稱卡式踏板)作為自行車腳踏的一個類別，多供于公路自行車的使用，提供給使用者重量輕、質量硬、結構穩、轉動潤的騎行體驗，使初學者能夠有良好的卡踏初體驗，進而更加熱愛這項運動。

自1896年場地自行車運動被列為奧運會比賽項目以來，已經經過了120多年的歷史，在這項一切為了極致速度的項目中，所有選手都選擇了卡踏進行比賽，而為了保護在比賽途中運動員猛然施力時運動員的安全，保證鎖鞋不與卡踏意外脫卡、鎖鞋鞋底與鞋面不會意外脫膠開線，腳部束帶是自行車運動員的剛需；現在各大卡踏制造公司提供的解決方案是額外固定一塊用于穿腳部束帶的金屬裝置，該金屬裝置增添了重量和額外的安裝步驟，在追求極致速度的項目中，輕一克重量就是多一分勝率。因此，現有卡踏結構有待進一步改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供結構簡單、合理，質量輕，使用方便，轉動靈活的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏，包括有卡踏本體，卡踏本體的后部鉸接有后卡扣，并在鉸接部設置有彈性件，卡踏本體的中后部設置有一對用于穿置腳部束帶的對穿直孔，卡踏本體的中部穿置有一芯軸，芯軸的大徑段與卡踏本體之間設置有滾針軸承，芯軸的小徑段與卡踏本體之間設置有一對滾珠軸承，兩個滾珠軸承之間設置有軸承撐套，芯軸的尾端用自鎖螺母固定。

優化的技術措施還包括：

上述的后卡扣通過穿置于卡踏本體后部的長支撐與卡踏本體相鉸接，彈性件為套設于長支撐外的左扭簧和右扭簧。

上述的后卡扣上設置有調節螺絲，該調節螺絲的下端與調節擋塊相連接，調節擋塊的下端與扭簧相抵配合。

上述的滾針軸承的外側設置有防塵圈。

上述的自鎖螺母外設置有后蓋。

上述的卡踏本體注塑成型，卡踏本體的上表面嵌置有金屬薄片。

上述的金屬薄片的外周設置有凸邊。

上述的芯軸的大徑段和小徑段之間為錐形段。

上述的對穿直孔的截面為4mm*12mm的矩形結構。

上述的芯軸上在大徑段的外側設置有擋圈。

本實用新型的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏，結構簡單、合理，在卡踏本體的中后部設置有一對用于穿置腳部束帶的對穿直孔，腳部束帶直接配合對穿直孔使用，使用方便，也避免了因額外增加固定裝置而導致的重量增加；另外，本公路自行車卡踏，芯軸與卡踏本體之間采用滾針軸承和一對滾珠軸承構成的三軸承結構，轉動靈活、順暢。

附圖說明