[實用新型]具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏有效
| 申請號: | 202020384038.4 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN211810058U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 徐利勇 | 申請(專利權)人: | 寧波巨隆機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B62M3/08 | 分類號: | B62M3/08;B62M3/16 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠;張猛 |
| 地址: | 315012 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 穿直孔 結構 軸承 公路 自行車 | ||
1.具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,包括有卡踏本體(1),所述的卡踏本體(1)的后部鉸接有后卡扣(11),并在鉸接部設置有彈性件,其特征是:所述的卡踏本體(1)的中后部設置有一對用于穿置腳部束帶(2)的對穿直孔(1a),所述的卡踏本體(1)的中部穿置有一芯軸(31),所述的芯軸(31)的大徑段(31a)與卡踏本體(1)之間設置有滾針軸承(32),所述的芯軸(31)的小徑段(31b)與卡踏本體(1)之間設置有一對滾珠軸承(33),兩個滾珠軸承(33)之間設置有軸承撐套(34),所述的芯軸(31)的尾端用自鎖螺母(35)固定。
2.根據權利要求1所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的后卡扣(11)通過穿置于卡踏本體(1)后部的長支撐(12)與卡踏本體(1)相鉸接,所述的彈性件為套設于長支撐(12)外的左扭簧(13a)和右扭簧(13b)。
3.根據權利要求2所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的后卡扣(11)上設置有調節螺絲(14),該調節螺絲(14)的下端與調節擋塊(15)相連接,所述的調節擋塊(15)的下端與扭簧相抵配合。
4.根據權利要求3所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的滾針軸承(32)的外側設置有防塵圈(36)。
5.根據權利要求4所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的自鎖螺母(35)外設置有后蓋(37)。
6.根據權利要求5所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的卡踏本體(1)注塑成型,所述的卡踏本體(1)的上表面嵌置有金屬薄片(4)。
7.根據權利要求6所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的金屬薄片(4)的外周設置有凸邊(41)。
8.根據權利要求7所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的芯軸(31)的大徑段(31a)和小徑段(31b)之間為錐形段(31c)。
9.根據權利要求8所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的對穿直孔(1a)的截面為4mm*12mm的矩形結構。
10.根據權利要求9所述的具有對穿直孔結構的三軸承公路自行車卡踏,其特征是:所述的芯軸(31)上在大徑段(31a)的外側設置有擋圈(31d)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波巨隆機械股份有限公司,未經寧波巨隆機械股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020384038.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于統計的分類統計箱
- 下一篇:一種移動終端的卡托結構





