[實用新型]一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020383200.0 | 申請日: | 2020-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN211600567U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盧偉 | 申請(專利權(quán))人: | 儒拉瑪特自動化技術(shù)(合肥)有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/25 | 分類號: | F21S41/25;F21S41/63;F21V17/12;F21V5/04;F21V23/02;F21Y115/10;F21W102/13 |
| 代理公司: | 北京興智翔達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭衛(wèi)芹 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 led 車燈 模組 自動 調(diào)光 機構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu),包括支架與測光箱,所述測光箱前端安裝有車燈夾具,支架頂端靠近車燈夾具和測光箱之間位置固定安裝有步進調(diào)節(jié)機構(gòu),支架頂端靠近車燈夾具的兩側(cè)位置均安裝有擰螺絲機,所述步進調(diào)節(jié)機構(gòu)包括與支架固定連接的安裝桿,且安裝桿的內(nèi)部活動安裝有絲桿,所述安裝桿的一端安裝有步進電機。本實用新型所述的一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu),通過在測光箱的兩側(cè)安裝車頂夾具,能夠?qū)嚐暨M行固定的同時檢測車燈光線分布,其次,通過將車燈透鏡安裝到步進調(diào)節(jié)機構(gòu)上,能夠更加穩(wěn)定的調(diào)節(jié)車燈透鏡的位置,之后再由擰螺絲機將車燈透鏡固定在車燈上,提高車燈透鏡的安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車車燈加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著汽車燈具的飛速發(fā)展,越來越多的車型的前大燈配備LED光源。汽車前大燈主要功能是提供足夠、良好的照明,同時不產(chǎn)生炫目,因此汽車前照燈是保證行車安全的重要安全部件之一;
相關(guān)的國際以及國際法規(guī)都對車燈的光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度、配光性能要求以及試驗方法、環(huán)境要求都有嚴格的相關(guān)規(guī)定,因此在LED燈車燈生產(chǎn)的過程中,需要檢測LED車燈與車燈透鏡之間的位置,為此,我們提出一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu),可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu),包括支架以及安裝在支架后端用于檢測車燈光線分布的測光箱,所述測光箱前端靠近進光口位置安裝有用于固定車燈的車燈夾具,支架頂端靠近車燈夾具和測光箱之間位置固定安裝有用于帶動車燈透鏡上下移動的步進調(diào)節(jié)機構(gòu),支架頂端靠近車燈夾具的兩側(cè)位置均安裝有用于擰緊車燈表面鎖緊螺釘?shù)臄Q螺絲機,其中,
所述步進調(diào)節(jié)機構(gòu)包括與支架固定連接的安裝桿,且安裝桿的內(nèi)部活動安裝有絲桿,所述安裝桿遠離測光箱的一端安裝有用于帶動絲桿旋轉(zhuǎn)的步進電機,所述安裝桿的外表面安裝有側(cè)板,所述絲桿的外表面通過螺紋連接有連接塊,所述側(cè)板的前端通過導軌活動安裝有滑動板,且滑動板的頂端外表面安裝有呈U形的支撐架,所述支撐架的前端兩側(cè)位置均安裝有用于固定車燈透鏡的夾緊氣缸。
優(yōu)選的,所述測光箱的內(nèi)表面等間距安裝有多個光敏電阻,所述車燈夾具的兩側(cè)均安裝有電插頭。
優(yōu)選的,兩個所述夾緊氣缸的頂端外表面均安裝有頂桿氣缸,兩個所述夾緊氣缸相對遠離的一端均安裝有固定板,且固定板與頂桿氣缸的頂端連接。
優(yōu)選的,所述絲桿的兩端均通過軸承與安裝桿的內(nèi)表面活動連接,所述連接塊與滑動板的之間通過螺栓連接。
優(yōu)選的,所述側(cè)板后端外表面靠近頂端位置安裝有激光測距儀,所述滑動板遠離安裝桿的一側(cè)安裝延伸桿,延伸桿頂端安裝有與激光發(fā)生器相對應(yīng)的激光接收器。
優(yōu)選的,所述車燈夾具包括兩個分別安裝在支架靠近測光箱進光口兩側(cè)的電缸,電缸的頂端安裝有呈弧形的擠壓板,擠壓板的內(nèi)表面粘接有橡膠墊。
優(yōu)選的,兩個所述擰螺絲機相對的一側(cè)均安裝有電機,電機前端輸出軸的頂端安裝有螺絲刀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
通過在測光箱的兩側(cè)安裝車頂夾具,能夠?qū)嚐暨M行固定的同時檢測車燈光線分布,其次,通過將車燈透鏡安裝到步進調(diào)節(jié)機構(gòu)上,能夠更加穩(wěn)定的調(diào)節(jié)車燈透鏡的位置,之后再由擰螺絲機將車燈透鏡固定在車燈上,提高車燈透鏡的安裝效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu)的俯視圖;
圖2為本實用新型一種LED車燈模組自動調(diào)光機構(gòu)的正視圖;
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