[實用新型]一種LED車燈模組自動調光機構

有效

• 申請號: 202020383200.0
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN211600567U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 盧偉
• 申請（專利權）人: 儒拉瑪特自動化技術（合肥）有限公司
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21S41/63;F21V17/12;F21V5/04;F21V23/02;F21Y115/10;F21W102/13
• 代理公司: 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768
• 代理人: 郭衛芹

1.一種LED車燈模組自動調光機構，包括支架以及安裝在支架后端用于檢測車燈光線分布的測光箱(1)，其特征在于：所述測光箱(1)前端靠近進光口位置安裝有用于固定車燈的車燈夾具(2)，支架頂端靠近車燈夾具(2)和測光箱(1)之間位置固定安裝有用于帶動車燈透鏡上下移動的步進調節機構(3)，支架頂端靠近車燈夾具(2)的兩側位置均安裝有用于擰緊車燈表面鎖緊螺釘的擰螺絲機(4)，其中，

所述步進調節機構(3)包括與支架固定連接的安裝桿(31)，且安裝桿(31)的內部活動安裝有絲桿(33)，所述安裝桿(31)遠離測光箱(1)的一端安裝有用于帶動絲桿(33)旋轉的步進電機(32)，所述安裝桿(31)的外表面安裝有側板(35)，所述絲桿(33)的外表面通過螺紋連接有連接塊(34)，所述側板(35)的前端通過導軌活動安裝有滑動板(36)，且滑動板(36)的頂端外表面安裝有呈U形的支撐架(37)，所述支撐架(37)的前端兩側位置均安裝有用于固定車燈透鏡的夾緊氣缸(38)。

2.根據權利要求1所述的一種LED車燈模組自動調光機構，其特征在于：所述測光箱(1)的內表面等間距安裝有多個光敏電阻，所述車燈夾具(2)的兩側均安裝有電插頭。

3.根據權利要求1所述的一種LED車燈模組自動調光機構，其特征在于：兩個所述夾緊氣缸(38)的頂端外表面均安裝有頂桿氣缸(381)，兩個所述夾緊氣缸(38)相對遠離的一端均安裝有固定板(382)，且固定板(382)與頂桿氣缸(381)的頂端連接。

4.根據權利要求1所述的一種LED車燈模組自動調光機構，其特征在于：所述絲桿(33)的兩端均通過軸承與安裝桿(31)的內表面活動連接，所述連接塊(34)與滑動板(36)的之間通過螺栓連接。

5.根據權利要求1所述的一種LED車燈模組自動調光機構，其特征在于：所述側板(35)后端外表面靠近頂端位置安裝有激光測距儀，所述滑動板(36)遠離安裝桿(31)的一側安裝延伸桿，延伸桿頂端安裝有與激光發生器相對應的激光接收器。

6.根據權利要求1所述的一種LED車燈模組自動調光機構，其特征在于：所述車燈夾具(2)包括兩個分別安裝在支架靠近測光箱(1)進光口兩側的電缸，電缸的頂端安裝有呈弧形的擠壓板，擠壓板的內表面粘接有橡膠墊。

7.根據權利要求1所述的一種LED車燈模組自動調光機構，其特征在于：兩個所述擰螺絲機(4)相對的一側均安裝有電機，電機前端輸出軸的頂端安裝有螺絲刀。