[實(shí)用新型]壓縮式垃圾車(chē)污水蓋啟閉裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020380487.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211894642U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)可平;鄭富溶;周家雪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 海匯汽車(chē)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65F3/00
• 分類(lèi)號(hào): B65F3/00
• 代理公司: 濰坊博強(qiáng)專(zhuān)利代理有限公司 37244
• 代理人: 鄭金彩

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓縮式垃圾車(chē)污水蓋啟閉裝置，包括與污水蓋固定連接的鎖緊板，鎖緊板中部通過(guò)鎖緊支座鉸接在垃圾車(chē)填充器箱體上，鎖緊板另一端鉸接有氣缸，氣缸另一端也鉸接在填充器箱體上，氣缸通過(guò)氣路系統(tǒng)與垃圾車(chē)底盤(pán)的氣包連通，氣路系統(tǒng)上設(shè)置有氣控電磁閥，氣控電磁閥連接有翹板開(kāi)關(guān)；當(dāng)操作人員需要排填充器箱體內(nèi)的污水時(shí)，打開(kāi)翹板開(kāi)關(guān)，控制氣控電磁閥連通氣缸的有桿腔一端的支氣路打開(kāi)，進(jìn)而控制氣缸的缸桿收縮，拉動(dòng)鎖緊板繞著鎖緊支座轉(zhuǎn)動(dòng)，使鎖緊板連接污水蓋的一端向遠(yuǎn)離填充器箱體的方向移動(dòng)，拉開(kāi)污水蓋污水排出；本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單、快捷、安全、污水不會(huì)濺射到操作人員身上，改善了操作人員的工作環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及垃圾車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于垃圾車(chē)上污水箱蓋體的自動(dòng)啟閉裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，相應(yīng)的每年也會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾，這些垃圾如果不及時(shí)處理，不僅影響人們的日常工作環(huán)境，還影響人類(lèi)身體健康，為了減少垃圾對(duì)人們生活的影響，壓縮式垃圾車(chē)已經(jīng)成為垃圾壓縮和運(yùn)輸必備的環(huán)衛(wèi)裝備，為人們提供更潔凈的生活環(huán)境做貢獻(xiàn)。

壓縮式垃圾車(chē)在使用完畢后，就會(huì)進(jìn)行日常污水排放，傳統(tǒng)的壓縮式垃圾車(chē)污水排放時(shí)，需要操作人員在幾個(gè)位置不同的位置，進(jìn)行手動(dòng)污水排放，這樣一是操作麻煩，二是污水蓋在打開(kāi)的瞬間，會(huì)迅速排放，污水會(huì)濺射到操作人員的身上，不利于操作人員的操作，而且不衛(wèi)生對(duì)操作人員的身體健康不利。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作簡(jiǎn)單、快捷、安全、防污水濺射且改善操作人員工作環(huán)境的壓縮式垃圾車(chē)污水蓋啟閉裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：壓縮式垃圾車(chē)污水蓋啟閉裝置，包括與污水蓋固定連接的鎖緊板，所述鎖緊板的中部通過(guò)鎖緊支座鉸接在垃圾車(chē)填充器箱體上，所述鎖緊板的另一端鉸接有氣缸，所述氣缸的另一端也鉸接在所述填充器箱體上，所述氣缸通過(guò)氣路系統(tǒng)與垃圾車(chē)底盤(pán)的氣包連通，所述氣路系統(tǒng)上設(shè)置有氣控電磁閥，所述氣控電磁閥連接有翹板開(kāi)關(guān)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖緊支座包括兩平行設(shè)置的支撐板，兩所述支撐板均固定安裝在所述填充器箱體的底端轉(zhuǎn)角處，貫穿兩所述支撐板的自由端設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有鎖緊板銷(xiāo)軸，所述鎖緊板的中部也對(duì)應(yīng)設(shè)置有供所述鎖緊板銷(xiāo)軸穿過(guò)的通孔，所述鎖緊板通過(guò)所述鎖緊板銷(xiāo)軸鉸接在所述鎖緊支座上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述氣缸的缸桿通過(guò)氣缸銷(xiāo)軸與所述鎖緊板鉸接，所述氣缸的缸底通過(guò)氣缸座銷(xiāo)軸鉸接有氣缸座，所述氣缸座固定安裝在與所述污水蓋相鄰的所述填充器箱體的側(cè)板上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述氣路系統(tǒng)包括與所述氣包連接的主氣路，所述主氣路通過(guò)兩個(gè)三通氣接頭分別連接有兩個(gè)支氣路，兩個(gè)所述支氣路分別連接所述氣控電磁閥的兩個(gè)進(jìn)氣口，所述氣控電磁閥的兩個(gè)出氣口分別連通所述氣缸的有桿腔和無(wú)桿腔，所述支氣路與所述氣控電磁閥之間以及所述支氣路與所述氣缸之間均通過(guò)直通氣接頭連通，所述氣控電磁閥連接有電控盒，所述電控盒內(nèi)設(shè)置有所述翹板開(kāi)關(guān)，所述翹板開(kāi)關(guān)連接有底盤(pán)蓄電池。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電控盒通過(guò)電線分別與所述氣控電磁閥和所述底盤(pán)蓄電池相連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述污水蓋上設(shè)置有密封條。