[實用新型]一種液壓缸結構

有效

• 申請號: 202020378445.4
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN211951033U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 朱嚴格
• 申請（專利權）人: 寧波悅威液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16J7/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 毛廣澤

本實用新型提供了一種液壓缸結構，屬于液壓缸技術領域，包括：缸體；活塞桿，其呈中空狀設置并嵌入缸體，活塞桿前端伸出缸體，活塞桿后端內側設有臺階孔；活塞頭，其套設于活塞桿后端外側并與活塞桿固連，活塞頭與缸體內壁緊貼并將缸體前后分隔成第一腔室、第二腔室；油管，其呈中空狀設置并同軸嵌入活塞桿，油管與活塞桿之間間隔形成有油腔，油管后端嵌入活塞桿的臺階孔并與活塞桿固連，且油管連通第二腔室；連接塊，其固設于活塞桿前端，連接塊開設有互不連通的第一油道、第二油道，第一油道連通油腔，第二油道連通油管，連接塊還左右貫穿設置有安裝孔。本實用新型具有油液不易外泄的優點。

技術領域

本實用新型屬于液壓缸技術領域，涉及一種液壓缸結構。

背景技術

在液壓回路中，有些液壓缸會與閥組件一體設置，例如一項申請號為201620180834.X的中國專利，公開了臥式垃圾站用舉升液壓缸，包括：缸頭、缸尾和缸筒，所述缸尾與所述缸筒的一端密封連接，在所述油缸內設置有帶有活塞的活塞桿；在所述缸筒的另一端設置有缸頭，所述活塞桿密封穿過缸頭；在所述缸尾的外部設置有平衡閥組件，在所述平衡閥組件上設置有第一油口，所述第一油口通過第一油道從所述缸尾穿通與所述第一容腔連通，在所述第一油道上安裝有平衡閥；在所述缸筒的另一端設置一油孔，在所述平衡閥組件上還設置有第二油口，一接管的一端通過所述油孔與所述第二容腔連通，接管的另一端與第二油口連通。

這種液壓缸中，閥組件與液壓缸之間的通油管路暴露在外，容易破損以導致泄漏。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種油液不易外泄的液壓缸結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種液壓缸結構，包括：

缸體；

活塞桿，其呈中空狀設置并嵌入缸體，活塞桿前端伸出缸體，活塞桿后端內側設有臺階孔；

活塞頭，其套設于活塞桿后端外側并與活塞桿固連，活塞頭與缸體內壁緊貼并將缸體前后分隔成第一腔室、第二腔室；

油管，其呈中空狀設置并同軸嵌入活塞桿，油管與活塞桿之間間隔形成有油腔，油管后端嵌入活塞桿的臺階孔并與活塞桿固連，且油管連通第二腔室；

連接塊，其固設于活塞桿前端，連接塊開設有互不連通的第一油道、第二油道，第一油道連通油腔，第二油道連通油管，連接塊還左右貫穿設置有安裝孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述活塞桿包括主桿和連接頭，主桿前端伸出缸體，連接頭前端嵌入主桿并與主桿后端固連，主桿、連接頭分別前后貫穿設置有第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔組成臺階孔，油管嵌入第二通孔并與連接頭固連，油管后端與連接頭后端齊平設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接頭前端徑向外凸形成有凸臺，連接頭后端螺接有壓緊螺母，活塞頭套設于連接頭外側并壓緊在凸臺、壓緊螺母之間。

作為本實用新型的進一步改進，所述主桿外還套設有導套，導套后端與連接頭的凸臺卡接，活塞頭壓緊在導套、壓緊螺母之間。

作為本實用新型的進一步改進，所述主桿、連接頭的接合處內凹形成有第一密封槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述導套前端內凹形成有第二密封槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接頭前端凸起形成有嵌入主桿后端的定位臺階。

作為本實用新型的進一步改進，所述主桿側壁開設有通油孔，通油孔連通油腔、第一腔室。

作為本實用新型的進一步改進，所述缸體后端蓋內凹形成有導油槽，導油槽包括與油管同心設置的中心圓槽、沿中心圓槽徑向延伸的條形槽。

作為本實用新型的進一步改進，沿活塞桿前端內凹形成有第三密封槽。