[實(shí)用新型]一種液壓缸結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020378445.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211951033U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱嚴(yán)格 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波悅威液壓科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20;F16J7/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛廣澤 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓缸 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
缸體;
活塞桿,其呈中空狀設(shè)置并嵌入缸體,活塞桿前端伸出缸體,活塞桿后端內(nèi)側(cè)設(shè)有臺(tái)階孔;
活塞頭,其套設(shè)于活塞桿后端外側(cè)并與活塞桿固連,活塞頭與缸體內(nèi)壁緊貼并將缸體前后分隔成第一腔室、第二腔室;
油管,其呈中空狀設(shè)置并同軸嵌入活塞桿,油管與活塞桿之間間隔形成有油腔,油管后端嵌入活塞桿的臺(tái)階孔并與活塞桿固連,且油管連通第二腔室;
連接塊,其固設(shè)于活塞桿前端,連接塊開設(shè)有互不連通的第一油道、第二油道,第一油道連通油腔,第二油道連通油管,連接塊還左右貫穿設(shè)置有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述活塞桿包括主桿和連接頭,主桿前端伸出缸體,連接頭前端嵌入主桿并與主桿后端固連,主桿、連接頭分別前后貫穿設(shè)置有第一通孔、第二通孔,第一通孔、第二通孔組成臺(tái)階孔,油管嵌入第二通孔并與連接頭固連,連接頭后端與連接頭后端齊平設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:連接頭前端徑向外凸形成有凸臺(tái),連接頭后端螺接有壓緊螺母,活塞頭套設(shè)于連接頭外側(cè)并壓緊在凸臺(tái)、壓緊螺母之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主桿外還套設(shè)有導(dǎo)套,導(dǎo)套后端與連接頭的凸臺(tái)卡接,活塞頭壓緊在導(dǎo)套、壓緊螺母之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主桿、連接頭的接合處內(nèi)凹形成有第一密封槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)套前端內(nèi)凹形成有第二密封槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接頭前端凸起形成有嵌入主桿后端的定位臺(tái)階。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主桿側(cè)壁開設(shè)有通油孔,通油孔連通油腔、第一腔室。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述缸體后端蓋內(nèi)凹形成有導(dǎo)油槽,導(dǎo)油槽包括與油管同心設(shè)置的中心圓槽、沿中心圓槽徑向延伸的條形槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于:沿活塞桿前端內(nèi)凹形成有第三密封槽。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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