[實(shí)用新型]一種氣門座圈拆卸工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020377617.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN212170271U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立明;石林;宋笑天;臧運(yùn)剛;婁建民;李術(shù)旭;鞠文賀;張大龍;李冬玉;李積琛;余東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/02
• 分類號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

一種氣門座圈拆卸工裝，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。脹緊軸外有外螺紋，外有鎖緊軸套，下端設(shè)擋塊，擋塊底端有定位桿，脹緊軸、擋塊及定位桿一體鑄造成型；鎖緊軸套為圓筒結(jié)構(gòu)且外有限位凸起，側(cè)壁有多條貫通的豁口，豁口將鎖緊軸套分割成弧形片狀構(gòu)件；固定桿包括豎直桿及水平桿，豎直桿的端部設(shè)有氣門導(dǎo)管桿，水平桿的端部與水平設(shè)置的限位環(huán)的側(cè)壁固定連接，氣門導(dǎo)管桿、限位環(huán)以及固定桿一體鑄造成型；限位環(huán)套裝在鎖緊軸套上端的外側(cè)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)中，依靠脹緊原理可卡緊氣門座圈，將氣門座圈拔出，在不破壞氣門座圈與缸蓋接觸面的前提下完整的取出氣門座圈，保證了試驗(yàn)驗(yàn)證的準(zhǔn)確性，整套設(shè)備配合使用，完全滿足使用需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣門座圈拆卸工裝，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在目前的生產(chǎn)操作中，氣門座圈通過過盈配合的方式壓裝到缸蓋內(nèi)部，再進(jìn)行精加工，對(duì)于加工完成的氣門座圈目前沒有有效的辦法將其取出。因此，為了成功將氣門座圈取出，以便觀察其壓緊情況，需要一種專用的拆卸工裝。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種氣門座圈拆卸工裝。

實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案：一種氣門座圈拆卸工裝，包括脹緊軸、鎖緊軸套以及固定桿；所述脹緊軸的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋，脹緊軸的下端設(shè)有擋塊，所述擋塊的底端設(shè)有定位桿，脹緊軸、擋塊以及定位桿一體鑄造成型；脹緊軸的外側(cè)套裝有鎖緊軸套，所述鎖緊軸套為圓筒結(jié)構(gòu)且外側(cè)壁的下端設(shè)有限位凸起，鎖緊軸套的側(cè)壁沿軸向設(shè)有多條貫通的豁口，所述豁口將鎖緊軸套分割成多個(gè)弧形片狀構(gòu)件；所述固定桿包括垂直連接的豎直桿以及水平桿，所述豎直桿的端部設(shè)有氣門導(dǎo)管桿，所述水平桿的端部與水平設(shè)置的限位環(huán)的側(cè)壁固定連接，所述氣門導(dǎo)管桿、限位環(huán)以及固定桿一體鑄造成型；所述限位環(huán)套裝在鎖緊軸套上端的外側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)中，依靠脹緊原理可卡緊氣門座圈，將氣門座圈拔出，在不破壞氣門座圈與缸蓋接觸面的前提下完整的取出氣門座圈，保證了試驗(yàn)驗(yàn)證的準(zhǔn)確性，整套設(shè)備配合使用，完全滿足使用需求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是脹緊軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是鎖緊軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是固定桿的結(jié)構(gòu)示意圖

圖5是圖4的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

具體實(shí)施方式一：如圖1～圖5所示，本實(shí)用新型公開了一種氣門座圈拆卸工裝，包括脹緊軸1、鎖緊軸套2以及固定桿3；所述脹緊軸1的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋101，脹緊軸1的下端設(shè)有擋塊102，所述擋塊102的底端設(shè)有與氣門導(dǎo)桿相匹配的定位桿103，定位桿103與氣門導(dǎo)桿配合起定位作用；脹緊軸1、擋塊102以及定位桿103一體鑄造成型；脹緊軸1的外側(cè)套裝有鎖緊軸套2，所述鎖緊軸套2為圓筒結(jié)構(gòu)且外側(cè)壁的下端設(shè)有限位凸起202，鎖緊軸套2的側(cè)壁沿軸向設(shè)有多條貫通的豁口201，所述豁口201將鎖緊軸套2分割成多個(gè)弧形片狀構(gòu)件；所述固定桿3包括垂直連接的豎直桿以及水平桿，所述豎直桿的端部設(shè)有氣門導(dǎo)管桿301，所述水平桿的端部與水平設(shè)置的限位環(huán)302的側(cè)壁固定連接，所述氣門導(dǎo)管桿301、限位環(huán)302以及固定桿3一體鑄造成型；所述限位環(huán)302套裝在鎖緊軸套2上端的外側(cè)。