[實(shí)用新型]一種停車出口防沖卡裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020376563.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN212000755U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周后軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福州泉朗網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/06
• 分類號(hào): E01F13/06;E01F13/12;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 郭堃

1.一種停車出口防沖卡裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的內(nèi)部固定安裝有伺服電機(jī)(3)，所述伺服電機(jī)(3)的輸出軸固定連接有第一連接桿(4)，所述第一連接桿(4)遠(yuǎn)離伺服電機(jī)(3)輸出軸的一端通過軸承與底座(1)的內(nèi)后壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接桿(4)的外表面固定安裝有第一斜齒輪(5)，所述底座(1)的上表面固定安裝有箱體(2)，所述箱體(2)的內(nèi)部設(shè)置有短桿(8)，所述短桿(8)的外表面通過皮帶(6)與伺服電機(jī)(3)的輸出軸傳動(dòng)連接，所述短桿(8)的一端通過軸承與箱體(2)的內(nèi)前壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述短桿(8)的另一端延伸至箱體(2)的外部并固定連接有連接板(11)，所述連接板(11)的側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有欄桿(9)，所述底座(1)的側(cè)壁且遠(yuǎn)離箱體(2)的位置固定安裝有緩沖帶(13)，所述緩沖帶(13)的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)組件(7)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(7)的一端與第一斜齒輪(5)齒輪嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車出口防沖卡裝置，其特征在于：所述箱體(2)的前表面嵌合有顯示屏(15)和攝像頭(16)，所述顯示屏(15)位于攝像頭(16)的上方，所述箱體(2)的上表面固定安裝有警示燈(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車出口防沖卡裝置，其特征在于：所述緩沖帶(13)為梯形空腔結(jié)構(gòu)，所述緩沖帶(13)的上表面開設(shè)有若干個(gè)通孔(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車出口防沖卡裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(7)包括第二連接桿(701)，所述第二連接桿(701)的一端通過軸承與緩沖帶(13)的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二連接桿(701)的另一端延伸至底座(1)的內(nèi)部并固定安裝有第二斜齒輪(702)，所述第二連接桿(701)的外表面固定安裝有若干個(gè)破胎刺(703)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種停車出口防沖卡裝置，其特征在于：若干個(gè)所述破胎刺(703)均為錐形，且若干個(gè)所述破胎刺(703)的材質(zhì)均為A3鋼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車出口防沖卡裝置，其特征在于：所述欄桿(9)的前表面固定安裝有若干個(gè)反光貼(10)。