[實用新型]工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置

有效

• 申請號: 202020375141.2
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212083493U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 周勁松
• 申請（專利權）人: 江蘇本松機電科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

本實用新型涉及線束檢測技術領域，公開了工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，包括臺架和線束檢測儀，臺架的上端固定連接有支撐架，支撐架上轉動連接有支撐板，線束檢測儀固定連接在支撐板的上端，臺架的上端通過調位機構與支撐板的下端相連接；調位機構包括T型的調節槽，調節槽沿水平直線方向開設在支撐板的下端，調節槽內滑動連接有調節塊，調節塊遠離調節槽槽底的一端穿過調節槽的槽口并向外延伸，臺架的上端對應調節塊的位置通過第一軸承座轉動連接有螺紋管。本實用新型通過螺紋連接精準的對兩個固定槽之間的間距進行調整，且保證機械密封在整個安裝工具的正中心處，便于對不同規格的機封進行安裝。

技術領域

本實用新型涉及線束檢測技術領域，尤其涉及工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置。

背景技術

近年來，由于國家建設需要，工程機械裝備為國家高速鐵路、公路建設、大型橋梁、石化冶金、水電、風電、核電設備的安裝、大型集裝箱吊運以及城鎮化建設和房地產等行業做出了重大貢獻。這些都充分說明了工程機械在國民經濟建設、國防建設、災害搶險及治理等方面的作用越來越重要，工程機械已經成為我國國民經濟重要支柱產業之一。工程機械配套用的發動機是工程機械的心臟，也是工程機械的主要總成和動力源。工程機械發動機會使用到以太網集成線束，由于工程機械發動機上的電器越來越大，其線束布線方式也越來越復雜，涉及到線束走向、線徑、高壓接頭選型、充電口的類型和應用、屏蔽設計、高壓線束固定卡扣選型、高壓線槽設計、高壓互鎖設計等。因此為了保證工程機械發動機的準確控制和驅動，線束裝配完畢后需要進行線束測試。

經檢索公開(公告)號CN208621705U公開一種集成式線束檢測臺，在使用時，在進行檢測時，線束接線板能夠移至臺架的外側，便于維護，將線束接線板與檢測接線裝置對應插接實現電連接，在線束檢測儀啟動后，可一次性檢測多個線束，同時一次性檢測每個的導通、斷路、短路、錯接等現象，檢測效率高，且整個結構小巧，便于移動；該發案仍然存在以下技術缺陷：

線束檢測儀的使用角度被固定，不能根據使用者的身高和使用習慣進行調整，降低了線束檢測儀使用時的舒適性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中線束檢測儀的使用角度被固定，不能根據使用者的身高和使用習慣進行調整，降低了線束檢測儀使用時舒適性的問題，而提出的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，包括臺架和線束檢測儀，所述臺架的上端固定連接有支撐架，所述支撐架上轉動連接有支撐板，所述線束檢測儀固定連接在支撐板的上端，所述臺架的上端通過調位機構與支撐板的下端相連接；

所述調位機構包括T型的調節槽，所述調節槽沿水平直線方向開設在支撐板的下端，所述調節槽內滑動連接有調節塊，所述調節塊遠離調節槽槽底的一端穿過調節槽的槽口并向外延伸，所述臺架的上端對應調節塊的位置通過第一軸承座轉動連接有螺紋管，所述螺紋管的上端穿過第一軸承座并向上延伸，所述螺紋管內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的上端穿過螺紋管的上端管口與調節塊遠離調節槽槽底的一端相鉸接，所述螺紋管的外管壁上連接有傳動組件。

優選的，所述傳動組件包括蝸輪，所述蝸輪固定套接在螺紋管的外管壁上，所述臺架的上端關于第一軸承座對稱固定連接有第二軸承座，兩個所述第二軸承座之間共同轉動連接有蝸桿，所述蝸輪與蝸桿相嚙合。

優選的，所述支撐架包括兩塊夾板，兩塊所述夾板對稱固定連接在臺架的上端，所述夾板上鑲嵌有滾珠軸承，兩個所述滾珠軸承之間共同轉動連接有傳動軸，所述支撐板連接在傳動軸的軸壁上。

優選的，所述調節槽內沿水平直線方向設有穩定桿，所述穩定桿固定連接在調節槽沿水平直線方向的兩端槽壁上，所述調節塊上對應穩定桿的位置開設有穩定孔，所述穩定桿穿過穩定孔設置，所述調節塊滑動連接在穩定桿上。