[實用新型]工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置

有效

• 申請號: 202020375141.2
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212083493U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 周勁松
• 申請（專利權）人: 江蘇本松機電科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

1.工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，包括臺架(1)和線束檢測儀(2)，其特征在于，所述臺架(1)的上端固定連接有支撐架(3)，所述支撐架(3)上轉動連接有支撐板(4)，所述線束檢測儀(2)固定連接在支撐板(4)的上端，所述臺架(1)的上端通過調位機構與支撐板(4)的下端相連接；

所述調位機構包括T型的調節槽(5)，所述調節槽(5)沿水平直線方向開設在支撐板(4)的下端，所述調節槽(5)內滑動連接有調節塊(6)，所述調節塊(6)遠離調節槽(5)槽底的一端穿過調節槽(5)的槽口并向外延伸，所述臺架(1)的上端對應調節塊(6)的位置通過第一軸承座(7)轉動連接有螺紋管(8)，所述螺紋管(8)的上端穿過第一軸承座(7)并向上延伸，所述螺紋管(8)內螺紋連接有螺紋桿(9)，所述螺紋桿(9)的上端穿過螺紋管(8)的上端管口與調節塊(6)遠離調節槽(5)槽底的一端相鉸接，所述螺紋管(8)的外管壁上連接有傳動組件。

2.根據權利要求1所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述傳動組件包括蝸輪(10)，所述蝸輪(10)固定套接在螺紋管(8)的外管壁上，所述臺架(1)的上端關于第一軸承座(7)對稱固定連接有第二軸承座(12)，兩個所述第二軸承座(12)之間共同轉動連接有蝸桿(13)，所述蝸輪(10)與蝸桿(13)相嚙合。

3.根據權利要求1所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述支撐架(3)包括兩塊夾板(301)，兩塊所述夾板(301)對稱固定連接在臺架(1)的上端，所述夾板(301)上鑲嵌有滾珠軸承(302)，兩個所述滾珠軸承(302)之間共同轉動連接有傳動軸(303)，所述支撐板(4)連接在傳動軸(303)的軸壁上。

4.根據權利要求1所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述調節槽(5)內沿水平直線方向設有穩定桿(14)，所述穩定桿(14)固定連接在調節槽(5)沿水平直線方向的兩端槽壁上，所述調節塊(6)上對應穩定桿(14)的位置開設有穩定孔，所述穩定桿(14)穿過穩定孔設置，所述調節塊(6)滑動連接在穩定桿(14)上。

5.根據權利要求2所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述蝸桿(13)的一端固定連接有轉動柄(15)，且轉動柄(15)設置在兩塊第二軸承座(12)之外，且轉動柄(15)上設有防滑紋。

6.根據權利要求1所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述臺架(1)的下端四角處均固定連接有萬向輪(16)，所述萬向輪(16)上設有剎車片。

7.根據權利要求4所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述穩定孔的孔壁上呈環形均勻等距的開設有若干個滾動槽，所述滾動槽內設有滾動的滾珠(11)，所述滾珠(11)遠離滾動槽槽底的一端穿過滾動槽的槽口并向外延伸，且所述滾珠(11)滾動連接在穩定桿(14)的桿壁上。

8.根據權利要求4所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述穩定孔與穩定桿(14)的軸線相重疊。

9.根據權利要求7所述的工程機械發動機工業以太網集成線束檢測裝置，其特征在于，所述滾珠(11)的球徑大于滾動槽槽口的槽徑。