[實(shí)用新型]一種汽車輪轂用檢測(cè)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020373852.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN211373486U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳燕;楊明鄂;黃河
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01B5/30
• 分類號(hào): G01B5/30;G01B11/16
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 肖小龍

本實(shí)用新型公開了一種汽車輪轂用檢測(cè)工裝。所述汽車輪轂用檢測(cè)工裝包括固定臺(tái)，所述固定臺(tái)的側(cè)壁設(shè)置有第一滑槽，所述第一滑槽通過軸承與連接桿的一端相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接桿的另一端固接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿頂端滑動(dòng)連接有滑柄，所述滑柄的底端固接有豎桿，所述豎桿的內(nèi)部設(shè)置有第二滑槽，所述第二滑槽的側(cè)壁與滑塊之間滑動(dòng)連接，所述滑塊的側(cè)壁固接有滑筒，所述豎桿的側(cè)壁底端固接有固定筒，所述固定筒的內(nèi)側(cè)壁和滑筒的內(nèi)側(cè)壁均滑動(dòng)連接有一個(gè)橫桿，兩個(gè)所述橫桿的左端均安裝有第一滑輪，所述滑筒的側(cè)壁安裝有激光筆，本實(shí)用新型提供的汽車輪轂用檢測(cè)工裝具有檢測(cè)輪轂上下左右變形的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車輪轂用檢測(cè)工裝。

背景技術(shù)

汽車輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”，在汽車長時(shí)間的使用時(shí)，輪轂往往會(huì)隨著使用時(shí)長，發(fā)生變形的情況。

然而，汽車維修店在對(duì)汽車輪轂進(jìn)行檢測(cè)往往不夠準(zhǔn)確，且不易檢測(cè)出輪轂的上下左右的變形程度。

因此，有必要提供一種新的汽車輪轂用檢測(cè)工裝解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠檢測(cè)輪轂上下左右變形的一種汽車輪轂用檢測(cè)工裝。

本實(shí)用新型提供的汽車輪轂用檢測(cè)工裝包括：固定臺(tái)，所述固定臺(tái)的側(cè)壁設(shè)置有第一滑槽，所述第一滑槽通過軸承與連接桿的一端相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接桿的另一端固接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿頂端滑動(dòng)連接有滑柄，所述滑柄的底端固接有豎桿，所述豎桿的內(nèi)部設(shè)置有第二滑槽，所述第二滑槽的側(cè)壁與滑塊之間滑動(dòng)連接，所述滑塊的側(cè)壁固接有滑筒，所述豎桿的側(cè)壁底端固接有固定筒，所述固定筒的內(nèi)側(cè)壁和滑筒的內(nèi)側(cè)壁均滑動(dòng)連接有一個(gè)橫桿，兩個(gè)所述橫桿的左端均安裝有第一滑輪，所述滑筒的側(cè)壁安裝有激光筆，所述固定臺(tái)的底面固接有套筒，所述套筒的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿的側(cè)壁螺紋連接有上固定盤，所述伸縮桿的底部側(cè)壁滑動(dòng)連接有下固定盤。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿的左端側(cè)壁安裝有兩個(gè)第二滑輪，且兩個(gè)所述第二滑輪與固定臺(tái)相抵觸。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿的側(cè)壁設(shè)置有刻度線，且兩個(gè)橫桿的側(cè)壁設(shè)置有刻度線。

優(yōu)選的，所述固定臺(tái)的頂面固接有把手，且所述把手的側(cè)壁和轉(zhuǎn)柄的側(cè)壁均設(shè)置有防滑紋理。

優(yōu)選的，所述套筒的側(cè)壁通過螺紋桿與旋鈕相螺紋連接，且所述螺紋桿的一端固接有旋鈕，所述螺紋桿的另一端與伸縮桿的側(cè)壁相抵觸。

優(yōu)選的，所述伸縮桿的側(cè)壁設(shè)置有螺旋紋，且所述伸縮桿底端內(nèi)部滑動(dòng)連接有插銷。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的汽車輪轂用檢測(cè)工裝具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型提供一種汽車輪轂用檢測(cè)工裝，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)柄時(shí)，激光筆照射的激光燈會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移，當(dāng)輪轂變形時(shí)，能夠檢測(cè)輪轂上下變形。

2、本實(shí)用新型提供一種汽車輪轂用檢測(cè)工裝，若輪轂發(fā)生左右變形時(shí)。通過觀察兩個(gè)橫桿上的刻度線的移動(dòng)，就能夠判斷輪轂圈左右是否發(fā)生變形。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的套筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的豎桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的固定臺(tái)剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1、固定臺(tái)；2、第一滑槽；3、旋鈕；4、伸縮桿；5、螺旋紋；6、上固定盤；7、下固定盤；8、插銷；9、第一滑輪；10、橫桿；11、豎桿；12、轉(zhuǎn)桿；13、滑柄；14、轉(zhuǎn)柄；15、連接桿；16、第二滑輪；17、把手；18、螺紋桿；19、套筒；20、激光筆；21、第二滑槽；22、滑塊；23、滑筒；24、固定筒。