[實(shí)用新型]一種設(shè)置有流水槽帶的公交車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020373344.8 | 申請日: | 2020-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN211809869U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張麗麗;秦遠(yuǎn)斌;萬輝;韓世秀;何迪 | 申請(專利權(quán))人: | 威馳騰(福建)汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/07 | 分類號: | B62D25/07;B62D25/06 |
| 代理公司: | 廈門致群專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35224 | 代理人: | 陳菊珍 |
| 地址: | 363122 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)置 流水 公交車 | ||
1.一種設(shè)置有流水槽帶的公交車,包括車身及位于車身上部的車身頂蓋骨架,車身頂蓋骨架頂部設(shè)有頂蓋蒙皮及頂蓋支架,車身頂蓋骨架的兩側(cè)設(shè)置有頂蓋側(cè)蒙皮,其特征在于:所述的車身頂蓋骨架包括橫向骨架、豎向骨架及弧形骨架,橫向骨架通過弧形骨架與豎向骨架連接,所述的頂蓋側(cè)蒙皮包括第一側(cè)蒙皮和第二側(cè)蒙皮,所述的第一側(cè)蒙皮的上端與頂蓋支架連接,第二側(cè)蒙皮的一端與橫向骨架末端連接,另一端與豎向骨架上端連接,所述的第一側(cè)蒙皮下端向下延伸至第二蒙皮的上方,與第二側(cè)蒙之間形成一流水槽帶。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)置有流水槽帶的公交車,其特征在于:所述的第一側(cè)蒙皮包括弧形側(cè)蒙板和Z型側(cè)蒙板,所述弧形側(cè)蒙板內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑槽,弧形側(cè)蒙板通過滑槽與橫向骨架連接,所述弧形側(cè)蒙板下端面延伸有卡塊,弧形側(cè)蒙板通過卡塊與Z型側(cè)蒙板連接。
3.如權(quán)利要求2所述的設(shè)置有流水槽帶的公交車,其特征在于:所述的Z型側(cè)蒙板上端設(shè)有一卡槽,所述的卡槽與弧形側(cè)蒙板下端面延伸的卡塊卡接。
4.如權(quán)利要求1所述的設(shè)置有流水槽帶的公交車,其特征在于:所述第二側(cè)蒙皮包覆在弧形骨架的外側(cè),第二側(cè)蒙皮包括弧形段、弧形橋接段與垂直豎向段,弧形段通過弧形橋接段與垂直豎向段連接,弧形段延伸出第一連接段,垂直豎向段延伸出第二連接段,第一連接段通過鉚釘與橫向骨架鉚接,第二連接段通過鉚釘與豎向骨架鉚接。
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