[實用新型]大車行走轉向入軌機構有效
| 申請號： | 202020372909.0 | 申請日： | 2020-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN211895730U | 公開（公告）日： | 2020-11-10 |
| 發明（設計）人： | 孫根木 | 申請（專利權）人： | 江蘇泛洲船務有限公司 |
| 主分類號： | B66C7/12 | 分類號： | B66C7/12 |
| 代理公司： | 北京翔甌知識產權代理有限公司 11480 | 代理人： | 朱建新 |
| 地址： | 210000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 大車 行走 轉向 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種大車行走轉向入軌機構，其特征在于：包括設置在卸船機（1）的門架（2）下方的行車梁（3），所述行車梁（3）的兩端安裝有輪組件（4），所述行車梁（3）與輪組件（4）之間可90°換向拆卸連接；還包括有頂升組件（6），所述頂升組件（6）作用在所述行車梁（3）的下方，起頂升作用。
2.根據權利要求1所述的大車行走轉向入軌機構，其特征在于：所述行車梁（3）與門架（2）之間設有墊木（7）。
3.根據權利要求1所述的大車行走轉向入軌機構，其特征在于：所述頂升組件（6）由下至上依次為頂升胎架（601）、千斤頂（602）及若干鋼墊（603）。
4.根據權利要求3所述的大車行走轉向入軌機構，其特征在于：所述鋼墊（603）的上方還設有墊梁（604），所述墊梁（604）與頂升胎架（601）之間設有對稱的至少兩組所述千斤頂（602）與鋼墊（603）。
5.根據權利要求3所述的大車行走轉向入軌機構，其特征在于：所述鋼墊（603）為上下面板及縱橫腹板焊接而成的箱式結構。
6.根據權利要求5所述的大車行走轉向入軌機構，其特征在于：所述鋼墊（603）配有把手（605）。
7.根據權利要求1所述的大車行走轉向入軌機構，其特征在于：所述行車梁（3）與輪組件（4）之間通過法蘭（5）連接。
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