[實用新型]客車的踏步結(jié)構(gòu)及客車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020371221.0 | 申請日： | 2020-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN212373263U | 公開（公告）日： | 2021-01-19 |
| 發(fā)明（設計）人： | 佟炳勇;陳恒林;文海艷 | 申請（專利權(quán)）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R3/00 | 分類號： | B60R3/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鵬 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 客車 踏步 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種客車的踏步結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
骨架，所述骨架與所述客車的車身相連接；
第一封板，所述第一封板與所述骨架相連接；和
第二封板，所述第二封板通過連接件與所述第一封板連接，且所述第二封板與所述第一封板形成中空結(jié)構(gòu)腔體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的踏步結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一封板和所述第二封板之間至少設置有一個支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的踏步結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接件為彎折板，所述彎折板分別與所述第一封板和所述第二封板相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的踏步結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二封板與所述骨架相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的踏步結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中空結(jié)構(gòu)腔體內(nèi)設置有隔音材料層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的踏步結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一封板和所述第二封板之間設置有斜拉筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的踏步結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一封板上設置有隔音防滑層。
8.一種客車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7中任一項所述的客車的踏步結(jié)構(gòu)。
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