[實用新型]一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統

有效

• 申請號: 202020371040.8
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212459958U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李超選
• 申請（專利權）人: 西安聯高電子系統工程有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01R31/00;G01R1/04;G09B23/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，包括防靜電工作臺(1)及可調直流電源(5)，所述防靜電工作臺(1)上方依次設有多功能雙面測試盒(2)及線路支架(3)，所述線路支架(3)設于防靜電工作臺(1)上方正反兩面，通過中部設置的導軌(31)安裝被測部件(4)；

所述多功能雙面測試盒(2)包括電源供電及控制區、測試及數據狀態顯示區及外部儀表測量區，所述電源供電及控制區為整體系統提供電源，并通過控制開關控制電源通斷；所述電源供電及控制區配置漏電保護開關、電源指示燈、五孔電源插座、測試臺照明燈開關，所述五孔電源插座為可調直流電源(5)和其他用電設備提供電源輸入接口；

所述測試及數據、狀態顯示區包括A、B面，A、B面均設有接觸器測試區(21)、繼電器測試區(22)、斷路器測試區(23)及五孔插座(24)，所述A面還設有斷路器(25)，B面還設有照明開關(26)；

所述外部儀表測量區由A、B面兩組紅色和黑色接線柱(27)組成，所述紅色和黑色接線柱(27)既作為被測部件(4)結點與測試及數據、狀態顯示區的連接點，也作為外部儀表測量點。

2.根據權利要求1所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述防靜電工作臺(1)上設有豎直的架體(11)及橫梁(12)，其臺面上配備有防靜電插座、防靜電雙環、防靜電扣。

3.根據權利要求2所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述架體(11)采用50*1.5mm鋼制方管制成，所述橫梁(12)采用40*1.5厚鋼制方管制成，所述架體(11)采用環扣組裝式桌架結構。

4.根據權利要求1所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述防靜電工作臺(1)采用25mm厚的木質臺面，其上表面鋪設2mm厚的防靜電膠皮。

5.根據權利要求1所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述電源供電分為主回路和控制回路，其中主回路主要為各測試區狀態指示燈、電壓表和電流表供電，所述控制回路將交流電通過可調直流電源(5)轉換為直流后供給各類被測部件(4)的控制線圈。

6.根據權利要求1所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述被測部件(4)包括航空繼電器、航空接觸器、跳開關。

7.根據權利要求1所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述線路支架(3)四面邊緣為設置線槽(32)。

8.根據權利要求1所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述外部儀表包括萬用表、示波器。

9.根據權利要求1至8任一項所述的一種飛機電路控制及保護裝置模擬測試系統，其特征在于，所述可調直流電源(5)作為被測部件(4)航空繼電器、航空接觸器、跳開關控制回路的觸發電源，其采用PS-305D直流可調穩壓電源。