[實(shí)用新型]一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020370023.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211944998U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈文升;王杰釗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈文升 |
| 主分類號(hào): | B65G23/04 | 分類號(hào): | B65G23/04;B65G23/22;B65G15/30;B65G67/08;B65G69/18;E01C23/03 |
| 代理公司: | 北京眾允專利代理有限公司 11803 | 代理人: | 羅斯青 |
| 地址: | 230001 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速公路 養(yǎng)護(hù) 施工 車輛 前置 設(shè)備 | ||
1.一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備,包括底座(9),其特征在于,所述底座(9)的底端的一邊連接有支架(8),且底座(9)的底端的另一邊連接有下料筒(1),所述底座(9)的頂端的一邊設(shè)置有第一電機(jī)(7),所述底座(9)的頂端的另一邊安裝有傳動(dòng)輥筒(4),所述第一電機(jī)(7)的一端連接有主動(dòng)輥筒(6),所述傳動(dòng)輥筒(4)和主動(dòng)輥筒(6)的外側(cè)共同套接有輸送帶(5),所述底座(9)的底端靠近下料筒(1)的位置連接有安裝板(11),所述安裝板(11)的一側(cè)安裝有液壓缸(12),所述液壓缸(12)的一端設(shè)置有第二鉸鏈(13),所述下料筒(1)的內(nèi)側(cè)的頂部連接有導(dǎo)料板(2),所述下料筒(1)的頂端的一邊安裝有兩個(gè)第一鉸鏈(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備,其特征在于,所述底座(9)的前后側(cè)共同連接有三通風(fēng)管(10),所述底座(9)的底端靠近三通風(fēng)管(10)的位置連接有集塵箱(16),所述三通風(fēng)管(10)的內(nèi)側(cè)的一邊安裝有第二電機(jī)(15),所述第二電機(jī)(15)的一端設(shè)置有扇葉(14),所述集塵箱(16)的內(nèi)側(cè)的一邊設(shè)置有濾網(wǎng)(17),所述集塵箱(16)的底端設(shè)置有活動(dòng)封門(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備,其特征在于,所述第一鉸鏈(3)的外側(cè)的一邊與下料筒(1)的頂端相連接,所述第一鉸鏈(3)的外側(cè)的另一邊與底座(9)的底端相連接,所述下料筒(1)和底座(9)通過第一鉸鏈(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備,其特征在于,所述第二鉸鏈(13)的外側(cè)的一邊與液壓缸(12)的液壓桿相連接,所述第二鉸鏈(13)的外側(cè)的另一邊與下料筒(1)的一側(cè)相連接,所述下料筒(1)與液壓缸(12)通過第二鉸鏈(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備,其特征在于,所述集塵箱(16)的一側(cè)開設(shè)有通風(fēng)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備,其特征在于,所述三通風(fēng)管(10)的一端與集塵箱(16)的內(nèi)部相通,所述三通風(fēng)管(10)的另外兩端分別設(shè)置在底座(9)的前后側(cè)靠近下料筒(1)的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)施工車輛用前置上料設(shè)備,其特征在于,所述集塵箱(16)的底端靠近活動(dòng)封門(18)的位置開設(shè)有排灰孔。
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