[實用新型]汽車踏板性能的驗證裝置

有效

• 申請號: 202020369062.0
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN211696962U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 劉飛;陳國念
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01L5/22;G01B5/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

本申請公開了一種汽車踏板性能的驗證裝置，所述汽車踏板性能的驗證裝置包括：安裝臺架；踏板機構，所述踏板機構安裝于所述安裝臺架，所述踏板機構上可活動地安裝有制動踏板和加速踏板，所述踏板機構包括踏板調節組件和踏板測力組件，所述踏板調節組件用于調整所述制動踏板和所述加速踏板沿Z向、X向、Y向的位移，所述踏板測力組件用于檢測所述制動踏板和所述加速踏板的踩踏力。本申請的汽車踏板性能的驗證裝置，測試人員能夠根據對踏板的實際踩踏感受對制動踏板、加速踏板的狀態進行適當的調整，進而獲取制動踏板、加速踏板最佳狀態的空間位置及踩踏力的參數值，作為后續車型開發的數據支撐，使后續車型的踏板均可達到最佳舒適設計狀態。

技術領域

本申請涉及汽車制造技術領域，尤其是涉及一種汽車踏板性能的驗證裝置。

背景技術

隨著電動汽車技術的發展，用戶對舒適性的要求不斷提高，駕駛舒適性主要體現在踏板舒適性、座椅舒適性、方向盤舒適性等，其中踏板舒適性對駕駛員影響較大，踏板舒適性影響因素包括：踏板高度、加速與制動踏板的高度差、踏板力、踏板型面等，但是現有技術中無法實現上述影響因素的準確驗證，也就無法保證汽車的踏板舒適性。

發明內容

本申請旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本申請的一個目的在于提出一種汽車踏板性能的驗證裝置，能夠準確、可靠地驗證踏板舒適性。

根據本申請實施例的汽車踏板性能的驗證裝置，包括：安裝臺架；踏板機構，所述踏板機構安裝于所述安裝臺架，所述踏板機構上可活動地安裝有制動踏板和加速踏板，所述踏板機構包括踏板調節組件和踏板測力組件，所述踏板調節組件用于調整所述制動踏板和所述加速踏板沿Z向、X向、Y向的位移，所述踏板測力組件用于檢測所述制動踏板和所述加速踏板的踩踏力。

根據本申請實施例的汽車踏板性能的驗證裝置，測試人員能夠對制動踏板和加速踏板進行踩踏驗證，以根據實際的踩踏感受對制動踏板、加速踏板的狀態進行適當的調整，以將制動踏板、加速踏板調整至最佳舒適狀態，獲取制動踏板、加速踏板的空間位置及踩踏力的參數值，作為后續車型開發的數據支撐，使后續車型的踏板均可達到最佳舒適設計狀態。

根據本申請一些實施例的汽車踏板性能的驗證裝置，所述踏板測力組件包括制動踏板測力組件和加速踏板測力組件，所述制動踏板測力組件用于檢測所述制動踏板的踩踏力，所述加速踏板測力組件用于檢測所述加速踏板的踩踏力；所述踏板調節組件包括制動踏板調節組件和加速踏板調節組件，所述制動踏板調節組件和所述加速踏板調節組件均可活動地安裝于所述安裝臺架，所述制動踏板調節組件用于調節制動踏板沿Z向、X向、Y向的位移，所述加速踏板調節組件用于調節加速踏板沿Z向、X向、Y向的位移。

根據本申請一些實施例的汽車踏板性能的驗證裝置，所述制動踏板測力組件安裝于所述制動踏板調節組件，所述加速踏板測力組件安裝于所述加速踏板調節組件。

根據本申請一些實施例的汽車踏板性能的驗證裝置，所述制動踏板調節組件包括：第一安裝基座，所述制動踏板測力組件安裝于所述第一安裝基座，所述制動踏板沿Z向可移動地安裝于所述第一安裝基座，所述第一安裝基座沿X向、Y向可移動地安裝于所述安裝臺架；所述加速踏板調節組件包括：第二安裝基座，所述加速踏板測力組件安裝于所述第二安裝基座，所述加速踏板沿Z向可移動地安裝于所述第二安裝基座，所述第二安裝基座沿X向、Y向可移動地安裝于所述安裝臺架。

根據本申請一些實施例的汽車踏板性能的驗證裝置，所述踏板調節組件還包括：第一滑塊、第二滑塊和固定滑軌，所述第一安裝基座沿X向可滑動地安裝于所述第一滑塊，所述第二安裝基座沿X向可滑動地安裝于所述第二滑塊，所述第一滑塊、所述第二滑塊沿Y向可滑動地安裝于所述固定滑軌，所述固定滑軌固定安裝于所述安裝臺架。