[實用新型]一種車輛工程測試用機油回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020367264.1
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212347951U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 張浩潔
• 申請（專利權）人: 張浩潔
• 主分類號: B01D33/41
• 分類號: B01D33/41;B01D33/80;B01D33/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輛工程測試用機油回收裝置，屬于機油回收裝置，一種車輛工程測試用機油回收裝置，包括殼體，殼體的上端固定連接有進油管，殼體內(nèi)設有過濾筒，殼體的內(nèi)壁上固定連接有一對電動推桿，電動推桿的伸縮端與過濾筒之間固定連接有支撐板，過濾筒的頂端固定連接有頂蓋，頂蓋上固定連接有與進油管相匹配的第一濾網(wǎng)，進油管的底端固定連接有網(wǎng)筒，進油管的外壁上固定連接有與第一濾網(wǎng)相匹配的活塞板，過濾筒的內(nèi)壁上固定連接有一對第二濾網(wǎng)，過濾筒的底端固定連接有出油管，殼體的內(nèi)壁底端固定連接有出油箱，出油箱的上端開鑿有與出油管相匹配的插孔，可以實現(xiàn)加快回收油的過濾速率，方便回收油處理后的收集。

技術領域

本實用新型涉及機油回收裝置領域，更具體地說，涉及一種車輛工程測試用機油回收裝置。

背景技術

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域，其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術人才，車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關系著中國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。

但是，目前市場現(xiàn)有的車輛工程測試用的機油回收裝置對機油中的雜質過濾大多只通過簡單的濾網(wǎng)過濾，機油本身較粘稠通過濾網(wǎng)的速率較慢，機油回收較慢，且處理后的機油收集不便。

實用新型內(nèi)容

1.要解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種車輛工程測試用機油回收裝置，它可以實現(xiàn)加快回收油的過濾速率，方便回收油處理后的收集。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種車輛工程測試用機油回收裝置，包括殼體，所述殼體的上端固定連接有進油管，所述殼體內(nèi)設有過濾筒，所述殼體的內(nèi)壁上固定連接有一對電動推桿，所述電動推桿的伸縮端與過濾筒之間固定連接有支撐板，所述過濾筒的頂端固定連接有頂蓋，所述頂蓋上固定連接有與進油管相匹配的第一濾網(wǎng)，所述進油管的底端固定連接有網(wǎng)筒，所述進油管的外壁上固定連接有與第一濾網(wǎng)相匹配的活塞板，所述過濾筒的內(nèi)壁上固定連接有一對第二濾網(wǎng)，所述過濾筒的底端固定連接有出油管，所述殼體的內(nèi)壁底端固定連接有出油箱，所述出油箱的上端開鑿有與出油管相匹配的插孔，所述出油箱上固定連接有排油管，所述排油管上固定連接有電磁閥，可以實現(xiàn)加快回收油的過濾速率，方便回收油處理后的收集。

進一步的，所述殼體的內(nèi)壁上固定連接有一對滑軌，所述支撐板遠離過濾筒的一端開鑿有與滑軌相匹配的滑槽，使支撐板沿滑軌進行垂直方向的移動，減少過濾筒運動過程中的晃動。

進一步的，所述出油箱的內(nèi)壁底端固定連接有一對與排油管相匹配的導流板，易于將出油箱中的油導入排油管中。

進一步的，所述頂蓋的頂端固定連接有多個均勻分布的彈性緩沖塊，減少過濾筒與殼體內(nèi)壁發(fā)生碰撞時受到的傷害。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術，本實用新型的優(yōu)點在于：

(1)本方案可以實現(xiàn)加快回收油的過濾速率，方便回收油處理后的收集。

(2)殼體的內(nèi)壁上固定連接有一對滑軌，支撐板遠離過濾筒的一端開鑿有與滑軌相匹配的滑槽，使支撐板沿滑軌進行垂直方向的移動，減少過濾筒運動過程中的晃動。

(3)出油箱的內(nèi)壁底端固定連接有一對與排油管相匹配的導流板，易于將出油箱中的油導入排油管中。

(4)頂蓋的頂端固定連接有多個均勻分布的彈性緩沖塊，減少過濾筒與殼體內(nèi)壁發(fā)生碰撞時受到的傷害。

附圖說明