[實用新型]一種車輛工程測試用機油回收裝置

有效

• 申請號: 202020367264.1
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN212347951U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 張浩潔
• 申請（專利權）人: 張浩潔
• 主分類號: B01D33/41
• 分類號: B01D33/41;B01D33/80;B01D33/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛工程測試用機油回收裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的上端固定連接有進油管(2)，所述殼體(1)內設有過濾筒(3)，所述殼體(1)的內壁上固定連接有一對電動推桿(5)，所述電動推桿(5)的伸縮端與過濾筒(3)之間固定連接有支撐板(4)，所述過濾筒(3)的頂端固定連接有頂蓋(301)，所述頂蓋(301)上固定連接有與進油管(2)相匹配的第一濾網(302)，所述進油管(2)的底端固定連接有網筒(201)，所述進油管(2)的外壁上固定連接有與第一濾網(302)相匹配的活塞板(202)，所述過濾筒(3)的內壁上固定連接有一對第二濾網(303)，所述過濾筒(3)的底端固定連接有出油管(6)，所述殼體(1)的內壁底端固定連接有出油箱(7)，所述出油箱(7)的上端開鑿有與出油管(6)相匹配的插孔，所述出油箱(7)上固定連接有排油管(8)，所述排油管(8)上固定連接有電磁閥。

2.根據權利要求1所述的一種車輛工程測試用機油回收裝置，其特征在于：所述殼體(1)的內壁上固定連接有一對滑軌，所述支撐板(4)遠離過濾筒(3)的一端開鑿有與滑軌相匹配的滑槽。

3.根據權利要求1所述的一種車輛工程測試用機油回收裝置，其特征在于：所述出油箱(7)的內壁底端固定連接有一對與排油管(8)相匹配的導流板。

4.根據權利要求1所述的一種車輛工程測試用機油回收裝置，其特征在于：所述頂蓋(301)的頂端固定連接有多個均勻分布的彈性緩沖塊。